Den eldrivna ID. Tiguan ersätter de båda Volkswagen-modellerna ID. 4 och ID. 5. Vi skrev i förra veckan om den nya bilen, som blivit mer lik sina elektriska föregångare än sitt gamla vanliga jag.
Då var (de svenska) priserna inte klara. Men det är de nu. ID. Tiguan kommer i tre utrustningsversioner. Ännu så länge har vi inte fått priserna för det sportigaste alternativet, R-Line.
Leveranserna av bilen börjar efter årsskiftet men redan nu är det möjligt att beställa bilen.
190-hästarsvarianten har LFP-batteri. De övriga varianterna på 286 eller 299 hästkrafter har NMC-batteri.
| Modell | Effekt | Batteri | Pris från | Räckvidd (upp till) |
|---|---|---|---|---|
| ID. Tiguan Life | 190 hk | 58 kWh | 559 900 kr | 449 km |
| ID. Tiguan Style | 190 hk | 58 kWh | 577 200 kr | 447 km |
| ID. Tiguan Life | 286 hk | 77 kWh | 588 900 kr | 599 km |
| ID. Tiguan Style | 286 hk | 77 kWh | 606 900 kr | 596 km |
| ID. Tiguan Life 4MOTION | 299 hk | 77 kWh | 618 900 kr | 559 km |
| ID. Tiguan Style 4MOTION | 299 hk | 77 kWh | 636 900 kr | 557 km |
Vi har också fått tekniska data för bilen.
• Drivning: bakhjulsdrift, fyrhjulsdrift som tillval
• Längd/Bredd/Höjd/Axelavstånd: 4 618 mm/1 855 mm/1 619 mm/2 765 mm
• Batteristorlekar (netto): 58 kWh (LFP) och 77 kWh (NMC)
• Effekt med 58 kWh-batteri: 190 hk (140 kW) med bakhjulsdrift
• Effekt med 77 kWh-batteri: 286 hk (210 kW) med bakhjulsdrift och 299 hk (220 kW) med fyrhjulsdrift
• Vridmoment med 58 kWh-batteri: 350 Nm med bakhjulsdrift
• Vridmoment med 77 kWh-batteri: 545 Nm med bakhjulsdrift och 134+350 Nm med fyrhjulsdrift
• Topphastighet: 58 kWh-version: 160 km/h; 77 kWh-version: 180 km/h
• Acceleration: 0-100 km/h: 190 hk: 8,5 s; 286 hk: 6,6 s; 299 hk: 6,3 s
• DC-laddningstid från 10 till 80 procent: 105 kW/58 kWh-batteri: cirka 26 min; 165 kW/77 kWh-batteri: cirka 29 min
• CO2-utsläpp (blandad körning, WLTP): 0 g/km
