Hoppa till innehåll

Ny dansk dynamit – Kleemann GTK

Den danska Mercedes-tunern Kleemann har i hemlighet jobbat i tre år på en egen bilmodell – GTK. Konceptbilen baserar sig på SLK 55 AMG men har en helt egen design. Med Kleemann-kompressor ger GTK 540 hk och 700 Nm, tillräckligt för 0 – 100 km/h på 3,7 sekunder. Hastighetsspärren stoppar framfarten vid 300 km/h. Under […]

Den danska Mercedes-tunern Kleemann har i hemlighet jobbat i tre år på en egen bilmodell – GTK. Konceptbilen baserar sig på SLK 55 AMG men har en helt egen design. Med Kleemann-kompressor ger GTK 540 hk och 700 Nm, tillräckligt för 0 – 100 km/h på 3,7 sekunder. Hastighetsspärren stoppar framfarten vid 300 km/h.

Ny dansk dynamit - Kleemann GTK

Under tre års tid har Kleemanns designer Christian Brandt jobbat på konceptbilen GTK. Någon serieproduktion är inte planerad. KLICKA FÖR STÖRRE

Efter tre års arbete i hemlighet kan nu Kleemann visa upp sin konceptbil GTK. Bilen är designad av Christian Brandt och den ska fungera som en teknisk plattform för framtida tuningprodukter från Kleemann.
– Kleemanns stylingprodukter har alltid designats på ett respektfullt sätt som speglar Mercedes traditionella elegans, säger designern Christian Brandt. För att komma vidare kändes det som att vi fick lämna originalet och börja på något helt nytt och eget.
– Att designa och bygga en komplett bil ger oss möjlighet att vara mera kreativa och arbetet har inspirerat andra projekt också hos Kleemann. Inom sex till tolv månader kommer ni att få se fler produkter som har tydliga drag från GTK, säger Christian Brandt.
Konceptbilen GTK har karossdelar i kolfiberarmerad expoxiplast och naturligtvis många av de prestandaprodukter som redan finns i sortimentet. AMG-motorn har till exempel Kleemanns kompressorsystem som ger 540 hk och 700 Nm. Kraften skickas vidare genom Mercedes sjustegade automatlåda och hamnar så småningom i de speciella 20-tums fälgar som designats för GTK.
Bromsarna på konceptbilen är också hämtade från Kleemanns sortiment till de vanliga Mercedes-modellerna, i det här fallet åttakolvsok fram som greppar om 380 millimeter stora skivor fram och fyrkolvsok bak med 345 millimeters skivor.
Prestandauppgifterna från Kleemann säger att GTK sticker iväg från 0 till 100 km/h på 3,7 sekunder och den elektroniska hastighetsspärren bromsar framfarten vid 300 km/h.
Konceptbilen GTK baserar sig på Mercedes SLK 55 AMG och i nuvarande läge har Kleemann inte någon serieproduktion planerad. Men det är klart, tjatar du bara tillräckligt mycket så…

Ny dansk dynamit - Kleemann GTK

Konceptbilen GTK har sitt ursprung i Mercedes SLK 55 AMG och genom att börja från början med en helt egen design vill Kleemann inspirera till nya idéer. KLICKA FÖR STÖRRE

Mercedes‑AMG utvecklar ny GT3 och GT Black Series – hårdast hittills

Nästa AMG Black Series blir den radikalaste någonsin, soch fungerar även som homologeringsmodell för nästa generation GT3.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Toyota och Lexus visar ny superbilstrio

Tre nya sportbilar lanseras samtidigt när Toyota lockar med något ovanligt. Europas bilfans får ställa klockan tidigt.

Recharge

Brutal Mercedes-AMG GT XX visas upp – med teknik från F1

Mercedes visar upp en eldriven konceptbil som inte bara lovar extrem prestanda – utan vill omdefiniera vad en sportbil är.

Alrik och Peder kör tre elsuvar: Sinnenas rike

Förnuft & Känsla tar biljournalistiken till nya höjder: Blindtest! Kan Peder avgöra vilken bil han åker i och påverkar synen vilken han skulle välja? Tre vassa, dyra och åtråvärda eldrivna mellanklass-suvar gör upp. Två är i grunden samma bil, och en vill vara en Porsche. Vilken är bäst?

Alrik och Peder: Smart #3 Brabus – ”bra busig, men…”

Nya tider ger nya möjligheter. Kinesiska Geely har tillsammans med Mercedes återupplivat Smart och nu ansluter legendariska motorbyggaren Brabus i #3-modellen. Elförnuft och brum-brum-känsla?!