Det blev blandade resultat när Euro-NCAP presenterade nya krocktestresultat. Tio av tolv bilar fick maxbetyget, däribland Chevrolet Cruze och Opel Astra. Men den riktiga sensationen var Toyota Urban Cruiser som var klart sämst!
Chevrolet Cruze imponerar stort med fem stjärnor, betydligt bättre än tidigare modeller från Chevrolet. Men så baserar den sig också på samma plattform som nya Opel Astra, även den femstjärnig enligt Euro-NCAP.
Som vi kunnat rapportera tidigare – då uppgifterna läckte ut i norska media – har Toyota en del att förklara kring säkerheten på sin nya modell Urban Cruiser. När Euro-NCAP idag redovisar sitt senaste test är Urban Cruiser den klart sämsta bilen av de tolv som testats, där för övrigt tio bilar fick toppbetyget fem stjärnor.
Enligt Toyota beror det dåliga resultatet – som inte alls ligger i linje med de fina krockresultat man haft på nästan alla moderna modeller – på ett annorlunda sätt att mäta krafterna mot huvudet vid sidokrock. Se kommentaren längst ner.
Men som flera redan påpekat i den förra artikelns nyhetskommentarer är Urban Cruiser en "gammal" bil som baseras på en Scion-modell som säljs i USA. Med sina korta längd på strax under fyra meter och en konstruktion som uppenbarligen inte är tillräckligt modern blir resultatet oväntat dåligt.
Skyddet för förare och framsäte i Urban Cruiser blev bara 58 procent, ett mycket svagt resultat då flertalet moderna bilar ligger kring 90 procent, VW Golf VI fick till exempel 97 procent. Den enda bil i år med ett (något) sämre betyg än Urban Cruiser är Suzuki Alto.
I skrivande stund har Euro-NCAP:s hemsida någon typ av tekniska problem men de som vill läsa de fullständiga betygen kan klicka på länken här för ladda hem ett pdf-dokument som innehåller samtliga modeller testade under 2009, inklusive dagens test. Notera då att det är ett grafiskt tryckfel i dokumentet, Chevrolet Cruze ska ha fem stjärnor och inget annat.
Bland de förväntat storsäljande modellerna kan vi notera att Opel Astra får toppbetyget fem stjärnor, förarskyddet uppmättes till utmärkta 95 procent. Barnsäkerheten fick också toppbetyg med 84 procent och som så många andra bilar blev det ett halvbra skydd för fotgängare: 46 procent.
Chevrolet Cruze baseras på samma plattform som Opel Astra och det återspeglas i krockbetyget: fem stjärnor. Ett klart fall framåt för Chevrolet som tidigare inte utmärkt sig säkerhetsmässigt med sina modeller. Förarskyddet uppmättes till utmärkta 96 procent. Däremot gick det något sämre för märkeskollegan Chevrolet Spark, som "bara" fick fyra stjärnor.
Övriga testade bilar som inte nämnts men fanns med i krocktestet var BMW X1, Citroën DS3, Infiniti FX, Mazda 3, Mercedes E-Class, Mercedes GLK, Peugeot 5008 och Volkswagen Scirocco. Samtliga fick alltså fem stjärnor. Samtliga bilar testade 2009 finns redovisade i detta pdf-dokument (Cruze fick fem stjärnor).
