I onsdags tillverkades den sista modellen av Pontiac, en vit G6 rullade av bandet i Orion Township. Ingen från media tilläts delta och det förekom inga ceremonier, trots att en epok som startade redan 1926 fått sitt slut. Ska Saab gå samma bittra öde till mötes?

Pontiac startade sin GM-bana som ett ”undermärke” hos Oakland Motor Car, bilen på bilden är en Oakland från 1927. Oakland Motor Company och Pontiac Spring & Wagon Works Company gick samman 1908 och företaget köptes av GM året därpå.

Det blev ett mycket osentimentalt slut för Pontiac i USA i onsdags. Klockan 12:45 rullade den sista bilen av bandet i Orion Township fabriken, en vit G6 sedan som inte hamnar på museum utan ska säljas precis som vanligt. Ingen från media tilläts närvara och det förekom inga ceremonier, trots att Pontiac varit ett varumärke hos General Motors ända sedan 1926.

Det bittra slutet för Pontiac var känt sedan i våras då General Motors deklarerade sin plan för ett "new GM" där endast fyra varumärken finns kvar (Chevrolet, Buick, Cadillac och GMC). Saturn och Pontiac blev nedlagda, Hummer såldes och Saabs öde vet vi inte så mycket om förrän i nästa vecka då GM:s styrelse sammanträder.

Att GM valde ett så osentimentalt slut är lite märkligt då man "hedrade" den sista Oldsmobile – som byggdes 24 april 2004 – genom att låta hundratals bilbyggare signera bilen och sedan rulla in den på ett museum i Lansing.

I december avslutas produktionen av kompaktbilen Pontiac G3 Wave i GM:s fabrik i Mexico, men det är en modell som bara säljs i Kanada. Med den sista Pontiac G6 avslutas också produktionen i Orion Township, som hamnar i malpåse fram till 2011 då en ny GM-modell ska börja byggas där.