Hoppa till innehåll

50 år av Volkswagen Golf

En av bilvärldens mest ikoniska bilmodeller fyller jämnt 2024. Det handlar om Volkswagen Golf, som firar 50 år och åtta modellgenerationer.

John Sempill

Förutom att utökas med en nionde generation under 2024, får även den aktuella åttonde generationen en uppdatering. 

Efterföljaren till den omåttligt populära Volkswagen Beetle lanserades 1974, och nådde redan milstolpen en miljon sålda bilar 1976. I dag har Volkswagen Golf sålts i över 37 miljoner exemplar och blev sedermera Sveriges mest sålda bil 2016. 

– Allt började med en revolution 1974, säger Klaus Bischoff, tidigare designchef hos Volkswagen, enligt tillverkarens pressavdelning

– Steget från Beetle till Golf var onekligen revolutionär. Att gå från en luftkyld motor i bak till en vätskekyld motor i fram, och från bakhjuls- till framhjulsdrift, var en helt ny fordonslayout på den tiden. 

En gul bil i ett studioscenariot. (AI text)

Till jubileumsåret 2024 presenteras en uppdatering av bilens åttonde generation, eller facelift, för den som vill. 

I praktiken rör det sig om nya designdetaljer, drivlinor och samma infotainmentsystem och mjukvara som installeras i kommande generationen av bilen. 

Råkar du befinna dig på resande fot i slutet på januari och början på februari får du även tillfälle att se Volkswagen Classics Golf-utställning. 

Mellan den 31 januari och 4 februari visas de sju första generationerna av Golf upp på Salon Rétromobile i Paris. 

På Bremen Classic Motorshow, som pågår mellan 2–4 februari kommer Volkswagen även visa upp konceptbilen EA 276 – föregångaren till den första Golf-modellen, som utvecklades i Wolfsburg 1969. 

Är du däremot inte på resande fot meddelar Volkswagen att jubileet även ”uppmärksammas i Sverige på olika sätt”. Detta lär vi få återkomma till när det närmar sig. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framtår. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vi möter G60 Limited: Golfen som nästan spöade Ferrari

För den bevandrade är det här en mycket speciell bil: ett monster för sin tid och en så kallad sleeper, om det någonsin fanns en. Vi har träffat ägaren till #41.

VW-designchefens drömbil är INTE en Volkswagen

Största skiftet på 100 år. VW:s designchef Andreas Mindt om framtidens bilar – och varför den vackraste bilen inte är en VW.

Recharge

Volkswagen ID. Golf försenad – problem i fabriken

Volkswagen ID. Polo följs av ID. Golf, men tyvärr har projektet drabbats av förseningar.

VW Golf R avslutar stort – får Audis grymma RS-motor

För att fira Golf R:s 25-årsjubileum kommer Volkswagen att sätta i en trimvänlig Audi-motor.