I dag kan omkring 90–95 procent av litiumjonbatterier återvinnas. Det är dock ännu inte så många batterier som lämnas till återvinning. Många begagnade batterier används för lagring av solenergi.

Med tiden kommer allt fler batterier att återvinnas samtidigt som batteritillverkarna lär sig att används allt mindre mängd sällsynta metaller.

Polestar har säkerställt att tillverkningen av batterier till Polestar 2 och Polestar 3 sker med minst 50 procent återvunnen kobolt. Dessutom är all kobolt som används spårbar för att ge full transparens om ursprung och leveranskedja.

Läs även: Ny order: Polestar prioriterar prestanda

Renoverade batterier istället för nya

Polestar har även tillsammans med Volvo Cars infört ett program för batterirenovering så att ett skadat batteri inte behöver ersättas med ett nytt, utan med ett reparerat med samma hälsa som ett nytt.

Läs även: Polestar lovar fyra nya elbilar – kombi och helt ny Polestar 2