Hoppa till innehåll
Recharge

Svenska Polestar 3 slår världsrekord i räckvidd

Polestar 3 har slagit världsrekord för eldrivna suvar – nästan 100 mil på en laddning, helt utan modifieringar.

Polestar har satt ett nytt världsrekord för längst körsträcka med en eldriven suv på en enda laddning.

En Polestar 3 Long Range, helt i standardutförande och med svenska rötter, körde hela 581,3 miles (motsvarande 935 kilometer) på brittiska landsvägar. Det tog 23 timmar och gav en snitthastighet på drygt 40 km/h.

Bilen som användes var en produktionsklar Long Range-version med 107 kWh-batteri och en 295 hästkrafters elmotor på bakaxeln.

Officiellt är räckvidden 438 miles (ca 705 km), men i rekordförsöket överträffades siffran med hela 143 miles (ca 230 km).

Det tidigare rekordet, satt av Ford Mustang Mach-E 2024, hamnade på 916 km.

Realistiska körförhållanden

Till skillnad från många rekordförsök gjordes körningen helt på allmänna vägar – från små enkelspåriga landsvägar till motorväg – och utan några modifieringar, inte ens däck.

Polestar 3 rullade på sina standardmonterade Michelin Sport 4 EV.

Trots att batterimätaren nådde 0 procent kördes ytterligare drygt 1,3 mil innan bilen laddades.

Effektiviteten landade på 19,5 kWh/100 miles, motsvarande 5,13 miles per kWh – nivåer som vissa små elbilar i halva vikten har svårt att matcha.

Resultatet stärker bilden av att moderna elbilar nu på allvar kan konkurrera med fossildrivna långfärdsbilar, menar Sam Clarke, en av förarna bakom rekordet.

Polestar 3 Long Range i rekordförsöket som gav 935 km räckvidd på en laddning.
Polestar 3 Long Range körde 93,5 mil på en enda laddning och slog världsrekord för eldrivna suvar. Foto: Polestar

Clarke understryker att körsättet är avgörande:

– Vi säger inte att alla kan uppnå samma siffror, men att köra lite mer effektivt kan ge stora vinster i räckvidd.

Konkurrenters försök

Bara veckan innan slog Chevrolet Silverado EV ett annat räckviddsrekord på över 170 mil – men då med dubbelt så stort batteri, lätt modifierad bil och en sju dagar lång körning.

Polestar 3:s resultat, uppnått under en enda dag i verkliga vägförhållanden, framstår därför som betydligt mer relevant för vanliga förare.

Polestar 3 börjar levereras i Sverige under hösten 2025, med Long Range-versionen som toppmodell för de som vill maximera räckvidden.

Polestar 3 Arctic Circle: DEN STORA CIRKELN

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Polestar

PROV: Range Rover Electric – håller konceptet?

Vi är först i Sverige bakom ratten på Range Rover Electric. Bilen bjuder på extrem lyx och 800 volt – men håller det välkända konceptet?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

Vi kör Kia EV4 GT – en framtida klassiker

I GT-kostym faller bitarna på plats. Kia EV4 GT kombinerar sportig halvkombistil med 292 hk och underhållande virtuella växlar.

Kia EV3 GT: så här borde den alltid vara

Med tuffare interiör och simulerad växellåda vill Kia EV3 GT sätta färg på vardagen. Frågan är om den bjuder på äkta körglädje bakom ratten.

Recharge

Ny kombi från Polestar: 4 SUV är äntligen här

Nu lanseras Polestar 4 som SUV med enormt bagageutrymme. Men en specifik detalj i taket och bakrutan bryter helt mot föregångaren.