Hoppa till innehåll
Recharge

Svenska Polestar 3 slår världsrekord i räckvidd

Polestar 3 har slagit världsrekord för eldrivna suvar – nästan 100 mil på en laddning, helt utan modifieringar.

Polestar har satt ett nytt världsrekord för längst körsträcka med en eldriven suv på en enda laddning.

En Polestar 3 Long Range, helt i standardutförande och med svenska rötter, körde hela 581,3 miles (motsvarande 935 kilometer) på brittiska landsvägar. Det tog 23 timmar och gav en snitthastighet på drygt 40 km/h.

Bilen som användes var en produktionsklar Long Range-version med 107 kWh-batteri och en 295 hästkrafters elmotor på bakaxeln.

Officiellt är räckvidden 438 miles (ca 705 km), men i rekordförsöket överträffades siffran med hela 143 miles (ca 230 km).

Det tidigare rekordet, satt av Ford Mustang Mach-E 2024, hamnade på 916 km.

Realistiska körförhållanden

Till skillnad från många rekordförsök gjordes körningen helt på allmänna vägar – från små enkelspåriga landsvägar till motorväg – och utan några modifieringar, inte ens däck.

Polestar 3 rullade på sina standardmonterade Michelin Sport 4 EV.

Trots att batterimätaren nådde 0 procent kördes ytterligare drygt 1,3 mil innan bilen laddades.

Effektiviteten landade på 19,5 kWh/100 miles, motsvarande 5,13 miles per kWh – nivåer som vissa små elbilar i halva vikten har svårt att matcha.

Resultatet stärker bilden av att moderna elbilar nu på allvar kan konkurrera med fossildrivna långfärdsbilar, menar Sam Clarke, en av förarna bakom rekordet.

Polestar 3 Long Range i rekordförsöket som gav 935 km räckvidd på en laddning.
Polestar 3 Long Range körde 93,5 mil på en enda laddning och slog världsrekord för eldrivna suvar. Foto: Polestar

Clarke understryker att körsättet är avgörande:

– Vi säger inte att alla kan uppnå samma siffror, men att köra lite mer effektivt kan ge stora vinster i räckvidd.

Konkurrenters försök

Bara veckan innan slog Chevrolet Silverado EV ett annat räckviddsrekord på över 170 mil – men då med dubbelt så stort batteri, lätt modifierad bil och en sju dagar lång körning.

Polestar 3:s resultat, uppnått under en enda dag i verkliga vägförhållanden, framstår därför som betydligt mer relevant för vanliga förare.

Polestar 3 börjar levereras i Sverige under hösten 2025, med Long Range-versionen som toppmodell för de som vill maximera räckvidden.

Polestar 3 Arctic Circle: DEN STORA CIRKELN

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Polestar
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Nya Neue Klasse – här är BMW iX4 och de svenska priserna

Med upp till 612 hk och 82 mils räckvidd breddar BMW sin Neue Klasse. Nya helt eldrivna suv-coupén iX4 lanseras våren 2027. Här är detaljerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vi kör nya Dodge Charger – byter V8 mot högtalare

Den floppade i USA – nu söker el-Chargern lyckan i Europa. Men frågan är om ett syntetiskt V8-vrål räcker för att rädda muskelbilens själ.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

”Vi är fler svenskar på design än Volvo” – möt Zeekr 9X

Zeekr 9X är en kinesisk lyxsuv med Range Rover-vibbar, 900 hästkrafter och ett kylskåp som både kyler och värmer. Vi har tittat närmare på laddhybriden – och träffat en av svenskarna bakom designen.