Audi A3
Audi ska lansera en ny generation av Golfklassaren A3, eftersom dagens modell kom redan 2012. Den var tidigt ute med laddhybridteknik i form av A3 e-tron, och det ska Audi upprepa även med nya A3.
För att kunna konkurrera med BMW 1-serie och Mercedes A-klass skryter Audi om att nya A3 blir ”mest avancerad i klassen”. Modellen får mildhybridteknik, uppdaterat infotainmentsystem och framför allt en ordentligt uppdaterad interiör med teknik som tidigare bara funnits i lyxbilsklassen.
Nya A3 bygger fortfarande på VW-koncernens MQB-plattform men den har uppdaterats ordentligt. Audi A3 ska börja säljas tidigt nästa år och laddhybriden kommer några månader senare. Det kommer förmodligen dyka upp erbjudanden och kampanjpriser för dagens modell, men inte för laddhybriden – den är slutsåld.
BMW 3-serie
Den nya generationen av BMW:s storsäljare 3-serien har fått ny design, mycket ny teknik och laddhybriden 330e har fått betydligt längre räckvidd på el. Nu är också en kombiversion av laddhybriden på gång – förra modellen fanns bara som sedan.
Den utgående versionen har som sagt inte kunnat skryta med någon längre elräckvidd, men den är ändå trevlig att köra och framför allt riktigt snabb. Om du kan leva med utrymmet i sedankarossen är BMW 330e en kul laddhybrid som kan bli hyfsat billig att äga om du laddar så mycket du kan. Utbudet borde öka när tre år gamla leasingbilar nu är på väg ut på begagnatmarknaden.
Detsamma gäller även för 3-serien med bensin- eller dieselmotor – detta är fortfarande en riktigt bra bil med modern teknik.
Nissan Juke
Det var nog många som trodde att Nissans designcrossover Juke bara skulle bli en ”one-hit-wonder”. Men faktum är att det kommer en ny generation.
Nissan har bara släppt teaserbilder på en maskerad prototyp, men vi kan ändå se att modellen kommer se tuffare ut. För den som gillar utseendet på gamla Juke kan nykomlingens entré innebära lite lägre priser.
Nya Nissan Juke premiärvisas i början av september och börjar säljas senare i år. För första gången får den laddhybridteknik och mildhybridteknik för att sänka förbrukningen. Största förändringen jämfört med dagens modell är att den blir rymligare på insidan, men den ska också bjuda på mycket ny teknik.
Renault Zoe
Större batteri och längre räckvidd är de två största nyheterna på uppdaterade Renault Zoe, som dyker upp i höst. Batteripaketet på 52 kWh ska ge en räckvidd på 39 mil enligt WLTP-körcykeln. Elmotorn är också lite starkare än tidigare.
En annan viktig skillnad är att interiören fått sig en rejäl översyn med bättre materialval – det var efterlängtat. Men snabbare laddning än 50 kW finns inte.
Den utgående modellen är riktigt prisvärd för sin räckvidd, särskilt som begagnad, och ägarna verkar också älska sina bilar – i vår begagnatdatabas hyllas Zoe av ägarna. Se bara upp så du inte köper ett exemplar med leasingbatterier. Det ger lägre inköpspris, men du måste betala månadshyra för batterierna. Kom också ihåg att begagnade Zoe inte har någon modern autobromsteknik som minskar olycksrisken.
Volkswagen Golf
Det är en modell som blir viktigare rent pr-mässigt än alla andra för Volkswagen i höst, och det är… inte Golf! Istället är det Volkswagens kommande ”folkelbil” ID 3.
Golf är däremot fortfarande en enormt viktig modell med 35 miljoner sålda exemplar hittills. Åttonde generationen ska visas upp officiellt i höst, och eftersom gamlingen fortfarande är en riktigt bra bil och utbudet är stort finns det läge att göra ett klipp, antingen på ett begagnat eller nytt exemplar av dagens generation.
Nya Golf får framför allt bättre utrymmen och högre tekniknivå än idag. Motorerna blir snålare och bilen får fler finesser som gör den lite mer självkörande (under vissa förhållanden) och uppkopplade tjänster. Designen tar dock inga jättesteg jämfört med dagens modell, även om Volkswagens designchef skryter om att nykomlingen blir ”en blickfångare”.
Volkswagen Passat
En annan storsäljare från Volkswagen som kommer i uppdaterat utförande är Passat, men här handlar det om ett mer försiktigt ansiktslyft. Laddhybriden GTE är populär både som ny och begagnad så där kan vi inte förvänta oss någon fyndchans, men på bensin- och dieselmodellerna kan priserna eventuellt sjunka eftersom utbudet av tidigare leasingbilar ökar.
…och de här nyheterna dyker också upp
Det finns ännu fler nya modeller som är på gång, men som inte har någon föregångare och därför inte direkt kommer innebära fyndchans på någon utgående modell.
• Audi e-tron 50 Quattro: Den nya instegsversionen med mindre batteri, långsammare laddning, kortare räckvidd, långsammare acceleration och lägre pris. Försäljningsstart sent i år eller tidigt nästa år.
• DS nya elmodeller: DS 3 Crossback E-Tense och DS 7 Crossback E-Tense släpps i oktober.
• Hyundai Kona Hybrid: Den lilla kompaktsuven som blivit populär som elbil kommer nu också som vanlig hybrid med bensinmotor. Premiär i november.
• Kia Xceed: Ska sälja mer på design än på utrymmen. Dyker upp senare i år.
• Land Rover Defender: Helt ny generation av terrängklassikern.
• Mazda CX-30: Coupésuven med snygg design blir Mazdas första. Premiär i september.
• Mercedes GLB är den nya ”mini-G-klassen” med plats för sju.
• Opel och Peugeots elbilar: Opel Corsa-e och Peugeot e-208 är numera koncernsyskon och helt eldrivna. Premiär i november.
• Peugeot 508 Plug-in Hybrid: Peugeot har inte legat långt framme när det gäller laddbilar, men nu kommer tjänstebilsutmanaren 508 med laddteknik. Premiär i december.
• Porsche Taycan: Äntligen premiärdags för hajpade elbilen.
• Skoda Superb laddhybrid: Även den här tjänstebilsfavoriten kommer nu med laddhybridteknik.
• Skoda Kamiq: Skoda utökar suv-utbudet.
• Volkswagen ID 3: Nya folkelbilen som många ser fram emot.
• Volvos elbil: Första visningen sent i år. Baseras förmodligen på kompaktsuven XC40.