Hoppa till innehåll

Abarth på banan igen – fyra modeller på gång

Fiats legendariska sportdivision Abarth är åter på banan. Abarth & C. S.p.A. är ett helt nytt företag som självständigt ska utveckla sportiga Fiatversioner men också vara aktivt inom nationell och internationell motorsport. Under det kommande året ska Abarth presentera fyra nya modeller. Logotypen med skorpionen har stått för sportiga bilar sedan början på 1950-talet, vanligen […]

Fiats legendariska sportdivision Abarth är åter på banan. Abarth & C. S.p.A. är ett helt nytt företag som självständigt ska utveckla sportiga Fiatversioner men också vara aktivt inom nationell och internationell motorsport. Under det kommande året ska Abarth presentera fyra nya modeller.

Logotypen med skorpionen har stått för sportiga bilar sedan början på 1950-talet, vanligen baserade på olika Fiatmodeller (Abarth köptes av Fiat 1971). Efter att ha hållit låg profil för märket i många år satsar nu Fiat på en comeback.

Abarth på banan igen - fyra modeller på gång

Skorpionen är på bettet igen.

Märket Abarth återupplivas nu i ett nystartat dotterbolag, som självständigt ska agera inom nationell och internationell motorsport samtidigt som det ska utveckla extra vassa fabriksversioner åt Fiat samt producera trimsatser för eftermarknaden.
Det nya företaget Abarth & C. S.p.A. ska inom ett par månader ha flyttat in i nya egna lokaler i anslutning till Fiats Mirafiori-fabrik i södra Turin. Högste chef är Luca De Meo, som samtidigt är nyutnämnd marknadsdirektör för hela Fiat Group Automobiles.
Abarth uppger att man under tiden fram till slutet av 2008 kommer att lansera fyra nya modeller utvecklade av det nya bolaget. Den första presenterades på Frankfurtsalongen förra veckan: Fiat Grande Punto Abarth.

Abarth på banan igen - fyra modeller på gång

Fiat Grande Punto Abarth premiärvisades på Frankfurtsalongen. Bensinturbomotorn på 1,4 liter ger 155 hästar. KLICKA FÖR STÖRRE

Det handlar om en specialutrustad version med en turboladdad 1,4-liters bensinmotor som ger 155 hästkrafter och skjuter iväg tredörrarsbilen 0 – 100 på 8,2 sekunder. Toppfarten anges till 208 km/h. Max vridmoment är 206 Nm vid 5.000 varv, men med ”sportläget” aktiverat kan man momentant få ut 230 Nm vid 3.000 r/min. I det läget ställs också det elektriska styrservot om till en mer direkt styrkänsla.
Abarth-kuren för Grande Punto omfattar inte bara effekthöjningen. Även bromsarna (Brembo) har förstärkts för att klara prestandan, liksom hjulupphängningarna: markfrigången är sänkt 10 mm, framfjädrarna är 20 procent styvare och kränghämmaren grövre än standard. ESP antisladd är standard och kan inte kopplas ur. Däckdimensionen är 215/45-17.

Abarth på banan igen - fyra modeller på gång

Abarth-Punton har sänkt chassi, styvare framfjädrar och kraftigare bomrsar från Brembo. KLICKA FÖR STÖRRE

I början av 2008 kommer Abarth även att erbjuda ett super-sport-kit, som kallas ”esseesse” (ss). Det kan bara installeras av auktoriserade Abarth service center, inom ett år efter nyköp.
Satsen omfattar en motortrimning som höjer effekten till 180 hästkrafter och 272 Nm, och sprinttiden 0 – 100 sänks till 7,7 sekunder. Toppfarten ökar till 215 km/h. Dessutom ingår diverse aerodyamikdetaljer till karossen.

PROV: Abarth 500e – dyrköpt miljötänk

Segmentet med eldrivna, kompakta sportbilar har inte funnits förrän nu. Abarth 500e får mer effekt, speciella däck, vässat chassi och artificiellt ljud. Fungerar det? Vi provkör.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Fyra nya sportiga Abarth-versioner

På bilsalongen i Bologna lanseras tre nya Abarth-versioner av Fiat 500 och en specialversion av Punto Abarth. Mer kraft och exklusivare interiör har varit ledorden. Konstigast är kanske vinterkitet Abarth Nitro – som innehåller en snowboard…

Fiat Panda kommer i Abarth-version

Tredje generationen Fiat Panda är större och lyxigare än någonsin, och nu kommer dessutom en sportversion med Abarth-märke! Under huven finns den tvåcylindriga TwinAir-motorn på 110 hästar. Vågar vi hoppas på en starkare Esseesse-version också?

Officiell: Abarth Punto Evo EsseEsse

Väntan är över. Sedan Paris-salongen 2010 har Fiat lovat oss att Abarth Punto Evo Esseesse ska komma och nu är den äntligen här, redo för leverans.

Chrysler går med vinst igen – Fiat backar

Vinsten är inte allt för stor, en dryg miljard kronor, men Chrysler Group visar återigen svarta siffror. Däremot går det sämre för koncernkollegan Fiat, som nu för första gången på länge får vidkännas en förlust – minus 250 miljoner kronor. Sergio Marchionnen kör dubbelkommando som koncernchef över både Chrysler och Fiat. Den ena går upp […]