Hoppa till innehåll

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på ”Ringen”

Ryktet gick att Alfas Romeo Giulia QV, den heta 3-serie-dräparen, klockat Nürburgring på snabba 7 minuter och 43 sekunder. Men det var inte sant, italienarna bekräftar att det gick ännu snabbare.

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde med 510 hk gör 0–100 km/h på 3,9 sekunder och Ringen på 7.39 minuter.

Idag på Frankfurts bilsalong bekräftas att helt nya Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde körde runt ”Ringen” på häpnadsväckande 7 minuter och 39 sekunder. Det är hela 13 sekunder snabbare än ärkerivalen BMW M4. Dessutom är det ungefär lika snabbt som tidigare generationen Porsche 911 Turbo, och faktiskt lite snabbare än Lamborghini Murcielago LP640.

Det ska naturligtvis tas till protokollet att detta är ett extremt prestigefullt och viktigt test för Alfa Romeo som föranlett stora ansträngningar och ett helt team av ingenjörer som funnits till hands för att optimera bilen med en perfekt setup inför supervarvet på Ringen. Men icke desto mindre är det en stor bedrift av Alfa.

Förutom den sensationella Ringen-tiden avslöjade Alfa fler detaljer om sin nya supersedan, bland annat toppfarten som stoppar på 307 km/h. Koldioxidutsläppet ligger på 198 g/km, vilket är något mindre än M3-siffran på 204 g/km. Giulia är alltså både snabbare och snålare än M3. 

Vikten landar på 1.524 kg, en siffra den kommer ner till med hjälp av tak och motorhuv i kolfiber samt omfattande användning av aluminium.

Det svenska priset vet vi inte i nuläget, men det europeiska priset ligger på 79.000 euro. Giulia QV kommer att börja säljas under första kvartalet 2016.

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Alfa Romeo Giulia QV är snabbare än M3 på

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

KÖRINTRYCK: Alfa Romeo Tonale

Har Alfa Romeo tappat stinget? Uppdaterade Tonale får mindre effekt och blir (aningen) långsammare, med avkall på det ”sportiga”. Har den något att erbjuda? Vi provkör.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alfa Romeo vässar Tonale – sportigare än någonsin

Alfa Romeo Tonale får mer kraft, mer karaktär och tydligare sportprofil. Här är nyheterna.

Alfa Romeo kan säljas – kinesiska köpare intresserade

Svag efterfrågan och produktionsstopp väcker rykten om att Stellantis kan sälja Alfa Romeo.

PROV: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 – smart AWD från Italien

Alfa Romeos nya elstyrda fyrhjulsdrift testas där den gör nytta – på kurvig asfalt, regnigt grus och berg i Langhe.

Alrik & Peder kör Alfa Romeo Junior: Lyckopillret!

Alfa Romeos första elbil blir Årets Bil om läsarna skulle få bestämma. Hur står den sig mot storsäljande Volvo EX30?