Hoppa till innehåll

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Nya lyxlimousinen är lika snabb som en superbil – utmanar Mercedes-AMG.

Hittills har det inte blivit verklighet av ryktena om att BMW skulle lansera en prestandaversion av 7-serien. Någon BMW M7 har inte dykt upp och nu kanske det inte finns något behov längre, eftersom BMW-förfiningsfirman Alpina visat upp nya B7 – en BMW 7-serie för alla som tycker att en BMW 7-serie inte är exklusiv nog.

Alpina B7 xDrive har en trimmad version av BMW:s V8-motor med dubbla turbo på 4,4 liter som nu ger 600 hästkrafter och 800 Nm.

Den här superlimousinen gör 0–96 km/h på 3,6 sekunder och ska enligt preliminära uppgifter toppa 311 km/h. Perfekt när direktören har bråttom till mötet, men förmodligen vill hen inte sitta i baksätet – en Alpina ska köras.

Alpina B7 har ett sportavgassystem, fyrhjulsdrift, fyrhjulsstyrning och uppdaterad fjädring. Självklart finns också de Alpinatypiska fälgarna: 20 tum är standard, 21 tum är tillval.

På utsidan märks ett nytt bodykit samt fyra runda avgasutblås. Interiört kan föraren och passagerarna njuta av Nappaläder, keramikdetaljer, head up-display, exklusiva instegslister samt blå och grön kontrastsömnad på ratten.

På bilderna verkar det också som att Alpina nu fått möjlighet att skräddarsy de digitala instrumenten från BMW med Alpinas grafiska profil. Det finns två lägen att välja på: ett klassiskt (med runda instrument och röda mätarnålar) och ett sportläge.

Priserna beräknas börja på omkring 1,3 miljoner kronor.

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Bilderna som får dig att tråna efter en Alpina B7

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Alpina Roadster V8: Ett exklusivt bergspass

En resa över Alperna? För all del, men helst inte iklädd neonspandex och med muskelstyrka på tvåhjuliga stål- eller kolfiberdon.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alpina: En ny era startar nu, men först ”tillbaka till framtiden”

Som bekant har Alpina sålt sina varumärkesrättigheter till BMW från och med den 31 december 2025. Vi tar en närmare titt på tre generationer. Följ med!

PROV: BMW 1-serien – ”stumpen” har blivit vuxen

BMW 1-serien kallas kärleksfullt “stumpen” i min familj. Nu är fjärde generationen här – kan den leverera både körglädje och teknik? Vi provkör!

Nya BMW 1-serien – inte bara ett facelift!

Exteriör, interiör, chassi, drivlinor med mera – när BMW:s minsta görs om är så mycket nytt att BMW döpt nykomlingen som den fjärde generationens 1-serie.

Recharge

Tyska mästerskapen: Vilken bil ger den bästa ekonomin?

Två år gamla Mercedes EQE utmanas av BMW i5 och VW ID.7 i tyska mästerskapen. Vilken av bilarna är mest ekonomisk att köpa och äga, att köra och att underhålla?