BMW har med den nya 7-serien höjt ribban igen. Den händelsevis nog sjunde generationen av 7-serien har fått den mest omfattande uppdateringen i modellens nästan 50-åriga historia.
Bland annat drar den nytta av Neue Klasse-teknik. I och med detta bidrar den till den fortsatta utvecklingen av BMW:s nya tekniska era, och får därmed en viktigare funktion i modellportföljen där synergier blir desto tydligare.
Den nya 7-seriens ansikte är fortsatt framträdande med en överdimensionerad njurgrill – långt ifrån den slanka fronten hos exempelvis E36 och E38, eller Neue Klasse-iX3 för den delen.
Grillen är självfallet utrustad med den så kallade Iconic Glow-effekten – för att visa alla vem som kommer i backspegeln, under sena kvällar på Autobahn. Aktern påminner desto mer om Neue Klasse och den valbara tvåtonade ytterkulören bjuder på eventuella exklusiva associationer.
Invändigt utrustas nya 7-serien med BMW Panoramic iDrive samt BMW Passenger Screen – varav den sistnämnda gör premiär här.
Bekvämt sägs det också bli för såväl förare som passagerare: 7-serien har fått en kördynamik för den som älskar att köra, men även en bekvämlighet för den som älskar att köras med. Eller var det, köras runt med?
Nya 7-serien kommer som mildhybrid, laddhybrid samt som fullt eldriven. Över 720 WLTP-kilometer erbjuds och dessutom kommer tre M Performance-versioner. Då lär du vilja hoppa ut ur baksätet och in i förarsätet.
Vilka versioner som kommer till Sverige har inte kommunicerats, inte heller prislappen. Produktionen drar igång i juli 2026.
