Prisjämförelser skadar ju aldrig, och ibland leder det till oväntade resultat. Som hos BMW. Om man leker lite med sökfiltren på begagnatsajterna och konfigurerar sin önskebil från München-märket – inte nyare än tre år, inte äldre än åtta, med ordentligt drag i motorn och max 9 000 mil på mätaren – då spottar internet faktiskt ur sig 5-serien som det billigaste alternativet.
Begagnat: BMW 5-serie – 850 KRONOR PER HÄSTKRAFT
Låter det dyrt? Inte direkt. För de pengarna får man en BMW 5-serie i G30-karossen i sina bästa år. Från 120 000 kronor och uppåt kan du få en sådan här business-kärra.
Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter
OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.
Ny kolfiberdräkt till BMW 7-serien och i7
Som om BMW 7-serien inte var diskret nog. Tyska Larte Design spänner musklerna med en massiv diffusor i kolfiber – men låter dragkroken sitta kvar för båten.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Kombiduellen: Audi RS 5 Avant mot BMW M3 Touring
Audi RS 5 Avant har 639 hk, laddhybridteknik och en bakvagn som kan dansa. BMW M3 Touring har mindre effekt – men också 533 kilo mindre att släpa på. På Hockenheim blir utfallet tydligt.
Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker
En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.
Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna
I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.
BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?
I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.