Volvo V60 laddhybrid kommer att börja säljas i slutet av 2012 och blir inte vilken trist miljöbil som helst. Kan någon utmana Volvo när det gäller grön körglädje? Alrik Söderlind kommenterar.
På Genvesalongen visar Volvo att man kan och vill vara kaxiga. Vad sägs om en bil med 285 hk som drar 1,9 l/100 km eller 49 gram/km? Alrik har kollat in den.
Under bagageutrymmet finns ett batteripaket på 12 kWh, som det tar 4,5 timmar at ladda upp med ett vanligt eluttag. Elmotorn på 70 hk driver bakhjulen och elektriciteten ska räcka för att köra upp till fem mil och när dieselmotorn på 2,4 liter och 215 hästar vaknar till liv blir den totala körsträckan 1.200 km.
Man kan välja mellan tre körprogram: Ren eldrift, hybriddrift och Power – då de båda motorerna gör sitt bästa för att göra körningen snabb och underhållande: då får man en fyrhjulsdriven bil som gör 0-100 km/h på 6,9 sekunder. Det sammanlagda vridmomentet är imponerande 660 Nm.
Under bagageutrymmet finns ett batteripaket som tar 4,5 timmar att ladda upp med ett vanligt eluttag.
Till skillnad från exempelvis Toyota Prius klarar V60-hybriden att dra släpkärror.
Bilen är framtagen tillsammans med Vattenfall, som bland annat håller på att bygga ut sin park av vindkraftverk – ett vindkraftverk räcker för att driva 3.000 elbilar.
Priset beräknas hamna strax under 50.000 Euro.
Men den här framtidshybriden är inte det enda miljöriktiga som Volvo visar upp, vanliga V60 DRIVe har snåltrimmats ner till 119 gram/km och S60 klarar sig på 114 gram/km.
Mer fakta om Volvo V60 Plug-in hybrid här!
