Hoppa till innehåll

Alrik rasar: ”Ingenting har hänt!”

Nu kan det sägas – Peter Ternström var torsk på en dyr Ferrariratt och fick betala priset. I senaste avsnittet ams-tv pratar vi också om Bränslebluffen och Örebro Race Day, och vi nördar ner oss i en ny raceklocka från svenska Halda.

Hålltider i programmet

00:15 Bränslebluffen
02:30 Örebro Race Day
04:05 Klocknörderi: Halda Race Pilot
05:40 Gör ett klipp på bilens image
08:10 Ferraris absurda varumärke och Ternströms pinsamma misstag

Det är fredag och det firar vi med ett nytt avsnitt av ams-tv, där auto motor & sport-redaktionen diskuterar veckans hetaste nyhetsämnen. Peter Ternström, Joakim Dyredand och Alrik Söderlind tittar bland annat närmare på Örebro Race Day, där Marcus Ericsson körde F1-bil inför tusentals nyfikna åskådare.

”Han är extremt viktig för ungdomar som får se en ny idol. Sedan tänker de att ’det där ska bli jag, jag ska köra Formel 1’. Och så börjar de med att köra gokart”, säger Joakim Dyredand.

Läs också: Här laddar Ternström på – mitt i centrala Örebro

Vi gör också en uppdatering med Bränslebluffen, som blev en snackis i förra avsnittet av ams-tv.

”Enligt tillverkarna har utsläppen minskat med 25 procent, men när vi räknar visar det sig att utsläppen minskat med bara tre gram! Ingenting har hänt!”, säger Alrik Söderlind, som istället föreslår att alla nya bilar ska köras ett varv på Nürburgring.

Det skulle innebära att bilarna blir snålare vid full belastning, men också att bilarna blir lättare och att bilarna får smart bromskraftåtervinning och elmotorer som används vid acceleration.

Alrik rasar:

I senaste numret skriver vi om bilmärken som har tveksam image, men där varumärket är på väg upp. Där har du chansen att göra klipp.

Ett av bilvärldens absolut starkaste varumärken är Ferrari, och det fick Peter Ternström själv känna på. Han köpte en snygg – men svindyr – Ferrariratt på flygplatsen i Málaga.

”Lite överförfriskad gick jag in och såg den här ratten för 2.800 euro”, säger Peter Ternström som ändå lyckades pruta ned ratten till 2.200 euro.

”Jag var så glad att jag hade en äkta 250 GTO-ratt! Jag hade den under tv:n.”

Men sedan visade det sig att exakt samma ratt gick att köpa på nätet, med en Alfa Romeo- eller Abarth-logotyp för 150 euro plus italiensk moms.

”Det här är så pinsamt…”, säger Peter Ternström.

Förra avsnittet: Bränslebluffen och BMW:s framhjulsdrivna familjebuss


Alrik rasar:

Mycket kul läsning i senaste numret!

● Test av tio friktionsdäck
● Smarta köp för både hjärta och plånbok– och köpen du ska undvika
● Vi kör Porsche 918 Spyder mot LaFerrari och Bugatti Veyron
● Begagnatduell: Bästa BMW 3-serien. Två generationer, en vinnare.
● Test av tre småsuvar med personlighet. Ska du köpa Kia Soul, Opel Mokka eller Skoda Yeti?
● Bränslebluffen del 2. Bli inte lurad!
● Höstens viktigaste nyheter. Toppar och floppar från Parissalongen.

Köp tidningen direkt här på sajten

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Film: Alrik kollar in Tesla Cybertruck – ”Helt galen”

Vi kollar in Cybertruck på Teslas nya showroom i Stockholm – en helt galen XXL-pickup som får dra 5 ton!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alriks biljakt, del 7: Lexus LS 460

Från inbiten elbilsälskare till V8-ägare. Varför köpa en gammal lyxbil? Häng med på en resa som Alrik inte hade planerat. Och: kan det bli billigt…

Alrik och Peder: Lotus Eletre – ”Det gör ont”

Videoserien Förnuft & Känsla blir ett återkommande inslag i tidningen! Vi drar igång med storfräsarbilen Lotus Eletre S.

Alriks biljakt: Lotus Emira V6

Vad kostar det att köra sportbil? Alrik har lämnat lågprisligan och klivit in i drömbilarnas värld. Är Lotus Emira världens bästa bilköp? Eller bara Alriks?

Marcus Ericsson: ”Ett nypa sig i armen-ögonblick”

Efter segern i klassiska Indy 500 berättar Marcus Ericsson om vinsten, miljonaffärerna och festandet i F1.