Hoppa till innehåll

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

De första kilometerna genom dalen är nästan en besvikelse. Ingenting händer. Inget digitalt fladdrande, ingen tv-spelskänsla och inget letande efter rätt linje. Inte ens den minsta science fiction-atmosfär infinner sig – kanske för att Hyperscreen numera är standardutrustning.