Hej John, var håller du hus och hur är läget?
”Tack det är fint, men lite svettigt. Jag har kört ner från München i Tyskland och befinner mig just nu i de norra delarna av Tyrolen i Österrike, mer exakt utanför byn Achenkirch. Här är det ordentlig sommar. Termometern i bilen har visat 34 grader som mest.”
Det låter trevligt, med tanke på vädret här hemma. Vad gör du där?
”Jag är här och provkör den uppdaterade versionen av BMW 3-serie, samt den nya generationen av BMW X1.”
Av bilderna att döma ser 3-serien nästan exakt likadan ut, vad är det man har uppdaterat?
”Ja, man måste kika både två och tre gånger för att se de utseendemässiga skillnaderna, men de finns där. Den har bland annat fått nya strålkastare och nya stötfångare, men det är en väldigt försiktig finslipning. Under skalet har det hänt lite mer med en ny motorfamilj och ett vässat chassi som ska göra den sportigare.”
Märks det någon skillnad då?
”Ja, det gör det faktiskt. Men mer om exakt vad och hur i tidningen.”
Och X1 då, där verkar det ha hänt mer, eller?
”Ja, det är en helt ny generation som bygger på den framhjulsdrivna plattformen i 2-serie Active Tourer, även om de allra flesta motoralternativen är fyrhjulsdrivna. Formgivningen har också utvecklats ganska mycket. X1 är nu en rätt så snygg bil i mina ögon och den har blivit rymligare.”
Känns den som en lyckad bil?
”På många sätt ja, men det finns en sak som jag tycker är en plump i protokollet och gör att jag kanske skulle välja en annan bil. Vad får du läsa om i tidningen.”
Missa inte denna läsning:
Officiell: BMW 3-serie får ett lyft – lite snyggare, lite dyrare
BMW X1 – premiär för andra generationen med helt ny plattform
