För tolv år sedan sålde Volvo Cars 140.000 bilar i USA. Sen gick det utför och under bottenåret 2014 såldes inte mer än 56.371 bilar. Men under 2015 svängde det rejält uppåt, försäljningen ökade med 24 procent och Volvo klättrade precis över strecket till 70.047 bilar.
Volvos USA-chef Lex Kerssemakers lägger ribban högre för 2016 och utlovar en försäljning för helåret som lätt kommer över 75.000 bilar. Enbart under augusti ökade försäljningen med 29 procent.
I det lukrativa segmentet för premiumsuvar klarar sig Volvo XC90 mycket bra och verkar ha hamnat mitt i prick hos målgruppen. Fram till och med augusti sålde Volvo 21.760 XC90 – vilket är fler än Audis försäljning av Q7 i USA – och målet är att nå över 30.000 för helåret 2016.
Volvo S90 rullade ut till de amerikanska handlarna under sommaren och följs i höst av nya kombin V90. Men viktigare ändå är nya Volvo V90 Cross Country som kommer i början av 2017 och väntas öka på försäljningen med 5.000–6.000 bilar per år. Till detta ska läggas den förlängda Volvo S90L som också kommer efter nyår.
Trots svårigheterna det senaste decenniet behöll Volvo Cars merparten av sina 300 bilhandlare i USA. De behövs nu när försäljningen tar fart igen och Lex Kerssemakers prognos är att man återigen når över 100.000-strecket under 2018 – då med hjälp av helt nya XC60 och S60.
För branschtidningen Automotive News bekräftar Lex Kerssemakers (prenumeration krävs) att nya generationen Volvo S60 ska byggas i Ridgeville-fabriken, South Carolina.
Till skillnad mot flera andra biltillverkare valde Volvo att placera sin fabrik i USA, istället för låglönelandet Mexiko. Lex Kerssemakers vill dock inte avslöja vad mer som ska byggas i Ridgeville, heller inte när nya Volvo XC40 kommer.
