Hoppa till innehåll

Årets sämst bevarade F1-hemlighet? Lawson ersätter Perez

Kontraktet förlängdes tidigt under 2024, med en förlängning som skulle ha säkrat Sergio Perez tjänster i teamet två säsonger till. Vad ändrades?

John Sempill

Initialt talar siffrorna sitt tydliga språk: Sergio Checo Perez slutade säsongen på en åttonde plats. Hans teamkamrat, Max Verstappen, tog som bekant hem mästerskapet. Detta med totalt 437 inkörda poäng, mot Perez 152. 

Faktum är att Sergio Perez inte har stått på prispallen sedan säsongens femte race, i Kina.

Att han avslutade säsongen med två DNF (Did Not Finish) stärkte inte hans chanser heller. Med omedelbar värkan har mexikanen alltså fått lämna teamet och redan nu är hans ersättare klar: det blir Liam Lawson. 

– Att tillkännages som en Oracle Red Bull Racing-förare är en livslång dröm för mig, något jag har jobbat för sedan jag var åtta år gammal, säger Liam Lawson i teamets pressmeddelande

– Jag är spänd på att få jobba jämte Max [Verstappen] och ta lärdom av en världsmästare, jag tvivlar inte alls på att jag kommer lära mig mycket av honom. Jag vill bara komma i gång!

Läs även: Lego-Red Bull – för dig som vill bygga F1-bilar i pyjamas

Teamets stallchef Christian Horner ser hans befordran som det naturliga steget. 

– Liams tävlingsresultat under hans två perioder med Visa Cash App Racing Bulls har visat prov på att han både är kapabel till att leverera fina resultat, och att han är en bra racer, säger Red Bull Racings teamchef, Christian Horner, enligt samma pressmeddelande.

– Hans ankomst följer teamets långa historia av att befordra inom Red Bull Junior-programmet och han följer i fotspåren av mästerskaps- och tävlingsvinnande förare såsom Sebastian Vettel, och inte minst, Max Verstappen.

För den avgående Sergio Checo Perez är han – åtminstone utåt – samlad och kommenterar det hela med balanserat humör. 

– Att köra för Red Bull har varit en oförglömlig erfarenhet och jag kommer alltid att minnas våra gemensamma framgångar, säger Sergio Perez, enligt F1.com

– Vi slog rekord, uppnådde anmärkningsvärda milstolpar, och jag har lärt känna flera otroliga människor längs vägen. 

Förutom ett formellt tack för hans Sergio Perez tjänster av Christian Horner, återstår frågan om en annan förare – en som aldrig lyckas få en befordran: Yuki Tsunoda. Den unge japanen har inte uttalat sig offentligt om Liam Lawsons befordran i skrivande stund. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images/Rudy Carezzevoli/Mark Thompson

Nyckelfigur lämnar Red Bull – spiken i kistan?

En vinnande duo splittras: Max Verstappens raceingenjör Gianpiero Lambiase lämnar Red Bull för McLaren. Hur tacklar Verstappen detta och kan utträdet ske tidigare än väntat?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför valde Red Bull Scott Kin Lindblom till sin F1-satsning

Scott Kin Lindblom är en av Sveriges mest lovande racingtalanger. Nu berättar familjen om testet som fick Red Bull att satsa på den svenske 15-åringen.

Verstappen kastade ut F1-journalist från pressträff

Max Verstappen vägrade börja sin pressträff inför Japans GP förrän en brittisk journalist hade lämnat rummet.

Nu är det klart: Max Verstappen gör ny satsning

Länge har det ryktats, och nu är beskedet officiellt. Max Verstappen breddar sitt tävlingsprogram under 2026 och tar sig an en ny, prestigefylld utmaning utanför Formel 1.

TEMA F1: Så bygger Racing Bulls framtidens F1-förare

För Racing Bulls är kraven tydliga: omedelbar prestation samtidigt som man utvecklar framtidens toppförare. För vd:n Peter Bayer är lösningen varken kortsiktig eller dramatisk – utan strukturell.