Alla som hade hoppats på lite svensk touch i Red Bull framöver får vänta ett tag till. Svensk-brittiske Arvid Lindblad får bida sin tid ett tag till i systerteamet Racing Bulls, medan Isack Hadjar förlänger sitt kontrakt och tar plats i huvudteamets föraruppställning 2027.

Längden på kontraktet framgår inte av pressmeddelandet, vilket inledningsvis får tolkas som en förlängning på ett år.

– Vi är glada över att fortsätta vår resa med Isack, säger stallchefen Laurent Mekies. Sedan hans ankomst i början av året har han varit superb både på och vid sidan av banan, inte minst med tanke på att det här är hans andra säsong i Formel 1, vilket gjorde kontraktsförlängningen självklar.

– Teamet och fabriken är fulla av begåvade människor, och man känner av vilket privilegium det är att köra för ett så pass bra team tillsammans med en fyrfaldig världsmästare som Max, säger Isack Hadjar om förlängningen.

Läs även: Arvid Lindblad inför F1-debuten: ”Jag har mycket att lära mig”

Hadjar tillbaka efter handledsskada

Förlängningen kommuniceras även i samband med beskedet om Isack Hadjars comeback från sin sjukfrånvaro till följd av en handledsskada.

Som tillfällig ersättare har Liam Lawson kallats in från systerteamet Racing Bulls och lyckats leverera poäng i två av de tre deltävlingar som han har vikarierat i. Till helgens F1-deltävling i Baku återansluter Lawson alltså till systerteamet.

Läs även: TEMA F1: Så bygger Racing Bulls framtidens F1-förare