Det låter smått otroligt att så skulle vara fallet, men så är det. Nya Aston Martin Valhalla beskrivs som en ”fusion” av Formel 1-teknik och spektakulär design, med ”sprudlande” kördynamik.
Det framgår också att Adrian Neweys approach med Aston Martin Valkyrie gör sig påmind även här.
– Vi lärde oss att tänka annorlunda under utvecklingen av den ultimata hyperbilen, Aston Martin Valkyrie, och av att jobba med Adrian Newey, säger företagets verkställande direktör Adrian Hallmark, enligt ett pressmeddelande.
– Denna kunskap och nya metodik har tillåtit oss att bygga vidare på tidigare framgångar och att placera Aston Martin som en klassledande tillverkare inom teknik, prestanda och upplevelser kunderna som blir vårdnadshavare för Aston Martins nya stycke historia, Valhalla.
Med Adrian Hallmarks citat ur vägen kan vi tittar närmare på specifikationerna. De totalt 1 063 hästkrafterna (1 079 ps) är den samlade effekten från dubbelturbo-V8:an och tre elmotorer.
Två av de nämnda tre elmotorerna driver framaxeln. Väljer du att köra med eldrift blir nya Aston Martin Valhalla alltså en framhjulsdriven vagn.
Tillsammans utgör trion en effekt på 247 hk av den totala summan på 1 063. Den åttastegade DCT-lådan (dubbelkoppling) skickar drivningen till bakhjulen och toppfarten ligger kring 350 km/h-strecket.
Aerodynamiken hos denna brittiska best ger en samlad markeffekt på över 600 kg medan motorns nyutvecklade kamaxlar och nya grenrör ser till att du snabbt märker detta. Även kolvarna har designats för att klara ett högre tryck, trots en lägre vikt.
Totalt byggs 999 exemplar av Aston Martin Valhalla och de första leveranserna sker under andra hälften 2025.
Läs även:
PREMIÄR: Ferrari F80 – ensitsig superbil med plats för två
Klart: Adrian Newey till Aston Martin – ”vi menar business”
Välkommen Lamborghini Temerario – utan drag eller tredje rad
