Hoppa till innehåll
Recharge

Audi A6 och S6 e-tron har säljstart – som Sportback och kombi

Du som inte kan vänta längre behöver nu inte göra det: Audi A6 e-tron är med pris. Det gäller både Sportback e-tron och kombin Avant e-tron.

John Sempill

Den version som lanseras först i Sverige är Proline edition med namntillägget performance, som dessutom får sällskap av sportiga S6 e-tron vid säljstart. 

Med en WLTP-räckvidd upp till 75 mil för A6 Sportback e-tron och 72 mil för kombimodellen A6 Avant e-tron, har du räckvidd så det räcker. Sedan har du 367 hk till ditt förfogande samt korta laddstopp att se fram emot tack vare 800-voltsteknik. 

– Vi är väldigt glada och stolta över att äntligen starta försäljningen av A6 e-tron, berättar Jörgen Wedefelt, chef Audi Sverige, i pressmeddelandet

– Med nya A6 Avant e-tron räknar vi med att attrahera alla familjer som längtat efter en eldriven kombi. Med A6 Sportback e-tron får vi en linjeskön och samtidigt praktisk modell som kompletterar vårt redan breda elbilsprogram. Förhandsintresset har varit rekordstort och med attraktiva förmånsvärden räknar vi med att tilltala många tjänstebilsförare.

Med Proline edition får du som kund bland annat akustikglas, induktiv mobilladdning, frunk på 27 liter, dragvikt på 2 100 kg, Chat GPT och Matrix LED-strålkastare. Och det är endast toppen av A6 e-tron-berget. 

Audi e-tron kör på en bergsväg. (AI text)
Du som gillar prestanda kanske hellre väljer S6:an. Foto: Audi
Inredningen av en bil med en beröringskänslig skärm i instrumentbrädan (AI text)
Interiören i Audi S6 e-tron får lite fräsigare accenter. Instrumentpanelens välvning är tydlig i denna bild. Foto: Audi

I förbifarten nämnde vi även att S6 e-tron har säljstart. Denna prestandavagn har en systemeffekt på 370 kW, eller drygt 500 hk. Du tar dig från 0–100 km/h på 3,9 sekunder och har en räckvidd på 67 WLTP-mil, alternativt 64 med S6 Avant e-tron. 

en bilens inredning (AI text)
Inredningen hos Audi A6 e-tron är sobert avsmakad. Foto: Audi

I siffror börjar Audi A6 Avant e-tron Proline Edition på 819 000 kronor och från 799 000 kronor för Audi A6 Sportback e-tron. 

För prestandaversionen S6 e-tron börjar priserna på 1 212 900 kronor för Sportback och 1 232 900 kronor för S6 Avant e-tron. 

Läs även:

Nya Audi Q5 – den tredje generationen

Film: Nya Audi S3 – Busbil med 333 hk

Audi A6 Avant e-tron officiell – kommer även som vassare S6

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Audi väcker liv i A2 – ny elbil visas i höst

Audi visar första glimten av A2 e-tron, en ny elbil i kompaktklassen med premiär hösten 2026.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV, del 3: Gammalt mot nytt – Audi

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Recharge

Audi erkänner misslyckande med modellnamn

Audi medger nu öppet att märkets omdiskuterade namnstrategi skapade mer förvirring än tydlighet.