Hoppa till innehåll

Nya Audi Q5 – den tredje generationen

Den tredje generationens Audi Q5 är nu här – en suv som får bensindrift och dieseldrift plus hybridteknik. Samtidigt lanseras även den sportiga Audi SQ5, som vi återkommer till strax.

John Sempill

Bland nyheterna är att nya Audi Q5 har ”vuxit avsevärt i sina produktattribut”. Det är ett kreativt sätt av Audi att beskriva att den har begåvats med nya koncept – bland annat en ny interiör som är mer inbjudande och bekväm, med utrymme både i höjdled och för benen. 

Exempelvis får tre passagerare gott om plats i baksätet – skönt på familjesemestern. Fäller du annars baksätet ryms 1 473 liter. Det är perfekt när ni ska åka iväg till tippen eller hjälpa till med flyttlasset. 

Induktiv – och kyld – laddning på 15 watt hittar du i mittkonsolen, plus två USB-C-portar fram och bak. 

Inredningen i en 2020 Audi Q7 (AI text)
Uppe i flight deck hittar du en tydlig pekskärm, kopphållare och mängder med komfort. Foto: Audi
Inombords i en bil med en knapphandskakel. (AI text)
Styr fönster, ställ in sätena och justera speglar här. Foto: Audi

Designmässigt har nya Audi Q5 fått en ”självsäker” front där samtliga designelement är ”positionerade en nivå upp” jämfört med sin föregångare. Gillar man inte nya Audi Q5 är det ändå festligt att läsa beskrivningarna som Audi levererar. 

Utöver de två modellversionerna Proline och S line på den svenska marknaden, har du totalt elva kulörer att välja mellan: Arkona White, Glacier White, Mythos black, Floret Silver, Navarra Blue, Grenadine Red, District Green och Tambora Gray, som alla erbjuds med metallic-finish.

Vi hade inte tänkt nämna alla kulörer men nu har vi målat in oss i ett hörn och tvingas löpa linan ut. Utöver nämnda kulörer finns även Ultra Blue, Daytona Grey samt nya Sakhir Gold.

Då vi lever i en högst ”woke”-era är det viktigt att motorerna svarar upp. Här har Audi stoppat in förbränningsmotorer som alla kompletteras med mildhybridteknik.

Tre versioner lanseras initialt: instegsversionen med en 2.0 TFSI-motorer på 204 hk, som även kompletteras av en quattro-version.

Utöver den erbjuds en 2.0 TDI, också på 204 hk och endast i quattro-utförande. Initialt blir det denna som kommer till Sverige. I tillägg lanseras även SQ5, med en treliters V6 TFSI-motor. Den är dock inte aktuell i Sverige inledningsvis.

Lansering sker under det första kvartalet 2025 men en beställning kan läggas redan nu. Prisuppgifterna som har kommunicerats gäller Audi Q5 TDi quattro: från 599 000 kronor, i Proline-utförande. 

Framöver berättar Audi att nya Q5 även kompletteras av en laddhybrid, i tillägg till mildhybriden som erbjuds från start. 

Läs även:

Generation tre av Audi Q5 inleder ”föryngring” av produktutbudet

Audi A6 Avant e-tron officiell – kommer även som vassare S6

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Audi

PROV: Audi Q7 – Har Audi byggt den perfekta suven?

Stor som en lyxyacht men smidig som en småbil. Vi provkör nya Audi Q7 i Alperna och överraskas av en urstark V6-
diesel och magiska chassiegenskaper.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi Q6 e-tron krossar sin egen räckvidd i verkligt test

Eldrivna Audi Q6 e-tron utskåpar sina egna officiella siffror och brädar till och med koncernsyskonet Porsche i ett färskt räckviddstest.

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – SUMMERING

Audi ser bra ut poängmässigt – men BMW slår tillbaka med bättre bagage och räckvidd. Vem vinner den stenhårda duellen i längden? Här är summeringen!

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – TILLBAKA TILL PLUG-IN

Hur effektiva är egentligen de tyska premiumkombibilarna? Vi testar laddhybriderna Audi A6 och BMW 5-serie. Först ut i granskningen: Audi.

Audis största bil någonsin – Q9 är större än både GLS och X7

Glöm allt du visste om stora suvar. Audis nya flaggskepp Q9 slår konkurrenterna på fingrarna med enormt utrymme, 4D-ljud och lyx i särklass.