Hoppa till innehåll

Audi bygger bilsimulator med Sony

Audi vill skapa världens bästa racingsimulator för Gran Turismo 5, och inleder ett samarbete Sony. Det avslöjades på spelkonferensen Gamescom.

Audi bygger bilsimulator med Sony
Skalstolar och störtbur ska förstärka racingkänslan. Styrning, pedaler och paddlar bakom ratten är alla kopplade till en Playstation 3-enhet.

Racingsimulatorn specialbyggs av Audis dotterbolag Quattro GmbH i form av en Audi R8 LMS. I GT3-utförande har bilen en V10-motor på 500 hästkrafter – men nu strippas den helt på motorn och förses istället med pneumatisk fjädring som kan flytta bilen 15 centimeter i höjdled beroende på banan i spelet och ett surroundsystem för bästa möjliga spelupplevelse.

Instrumenten hämtar nu uppgifterna om exempelvis hastighet och motorns varvtal direkt från Playstation 3-enheten. Pedaler, styrning och växlingspaddlarna fungerar precis som vanligt men störtburen har designats om för att förenkla insteget till simulatorn. Tyska racingföraren Christopher Mies visade upp racingsimulatorn på spelmässan Gamescom i Köln.

Recharge

Test: Därför vinner Skoda Enyaq över Volkswagen ID.4 och Audi Q4 e-tron

Alla tre bygger på samma plattform och på papperet är de väldigt lika, men under testet stöter vi på tydliga skillnader. Vilken bil är bäst?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begduell: Audi R8 mot Nissan GT-R

Vill du köra något snabbt, exotiskt och pålitligt utan att försvinna in i dimman av alla Porsche 911 på vägarna?

Guide: Kom igång med virtuell racing!

När biltävlingar världen över pausats till följd av coronapandemin har racingstjärnor, fans och medier tagit sin tillflykt till virtuell bilsport. Det här är din guide till simracingvärlden – och hur du själv kommer igång med att rejsa som proffsen.

Recharge

Test med guldkant: Tre supersedaner från Audi, Porsche och Tesla

Snabba, lyxiga och med en rejäl prislapp. Audi S7 Sportback möter Porsche Panamera 4 E-hybrid och Tesla Model S.

Audi bygger om R8 e-tron till en Tesla-dräpare

Nu är det officiellt – Audi ska sätta elsportbilen R8 e-tron i serieproduktion. Ny batteriteknik har mer än fördubblat räckvidden från tidigare 215 kilometer till cirka 450 kilometer. Nu borde väl Tesla bli lite bekymrade, trots allt?