Hoppa till innehåll

Miljontals Audi-bilar ”smittas” av VW-skandalen

VW-skandalen med manipulerad programvara som döljer höga NOx-utsläpp växer för varje dag. Nu meddelar Audi att 2,1 miljoner bilar globalt har motorer som använder ”avgasfusk”. 1,42 miljoner av dessa finns i Europa och modellerna som berörs är A1, A3, A4, A5, A6, Q3 och Q5 samt TT.

Miljontals Audi-bilar ”smittas” av VW-skandalen
Även om det står Audi på plastlocket är det en VW-diesel, med ”fuskprogram”.

De dieselmotorer som Volkswagen försett med ett speciellt styrprogram – som tillfälligt sänker avgasutsläppen vid test – finns även hos andra varumärken inom VW Group.

Nu meddelar Audi att det sammanlagt finns 2,1 miljoner bilar som använder de aktuella motorerna. 1,42 miljoner av dessa finns i Europa och 577.000 rullar i Tyskland. Hur många som finns i Sverige finns det ingen uppgift om men borde rimligen handla om åtskilliga tusen. De aktuella modellerna med ”VW-motorer” är Audi A1, A3, A4, A5, A6, Q3 och Q5 samt TT. Motortypen lanserades 2009 men det är osäkert om den fortfarande är i produktion.

Volkswagen har inte lämnat några konkreta besked om vad som ska hända med de bilar som finns ute på marknaden. Med den speciella mjukvaran blir NOx-utsläppen för höga och motorerna uppfyller därmed inte de lagkrav som finns i till exempel EU.

Enligt tidningen Bild am Sonntag har den statliga trafikmyndigheten Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) krävt att Volkswagen senast 7 oktober redovisar hur man ska möta de gällande avgasreglerna. Om inte Volkswagen har en godtagbar förklaring på hur man ska gå vidare hotar KBA med att dra in certifieringen för de aktuella modellerna.

Bentley, Lamborghini (som inte använder dieselmotorer) och Porsche har meddelat att de inte berörs men med största sannolikhet finns EA189-motorn även hos Skoda och Seat.

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

Begagnat: Audi Q2 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Audi Q2 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Q2-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Begagnat: Audi Q2 – klarar den kvalet?

I Formel 1 står ”Q2” för det mellersta kvalsegmentet, i suv-segmentet tillhör Audi Q2 snarare de mindre bilarna. Hur klarar den sig där med sina egenskaper som begagnad bil?

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.