Hoppa till innehåll
Recharge

Audi Q8 60 TFSI e – laddhybrid och skattesmitare

Audi Q8 kommer nu som laddhybrid. Den får miljöbonus, minimal fordonsskatt och lågt förmånsvärde.

Audi Q8 60 TFSI e har samma drivlina som den kraftigare Q7-laddhybriden. Det innebär en treliters bensin-V6 med 340 hk och 450 Nm som kombineras med en elmotor med 136 hk. 

Tillsammans ger de 465 hk och 700 Nm och en acceleration 0-100 km/h på 5,4 sekunder.

Audi Q8 60 TFSI e – laddhybrid och skattesmitare

Under bagageutrymmet finns ett batteri på 17,8 kWh. Maximal laddeffekt är 7,4 kW. Bilen startar alltid på el för att uppmana till elektrisk körning och för att starta bensinmotorn måste föraren trampa förbi ett tydligt ”hack” med gaspedalen.

I år ger Audi Q8 60 TFSI e rätt till klimatbonus, men inte nästa år då utsläppen av koldioxid ligger inom intervallet 64 och 69 g/km. Fordonsskatten hamnar på 360 kronor per år. Det kan jämföras med dieselversionen Q8 50 TDI som kostar 15.700 kronor per år.

Audi Q8 60 TFSI e kostar från 933 100 kronor.

Audi Q8 60 TFSI e – laddhybrid och skattesmitare
 
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Räckviddstest: VAR LIGGER SWEET SPOT?

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

PROV, del 3: Gammalt mot nytt – Audi

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.

Recharge

Audi erkänner misslyckande med modellnamn

Audi medger nu öppet att märkets omdiskuterade namnstrategi skapade mer förvirring än tydlighet.