Hoppa till innehåll

Avslöjad: Här är nya VW Bora

I USA är sedan-versionen av VW Golf den verkliga storsäljaren. Det är därför som den nya Bora får göra världspremiär på Los Angeles Auto Show i början av nästa år. Nya VW Bora/Jetta har en front som skiljer den från Golf. I USA har man också valt att behålla det gamla namnet Jetta. Och man […]

I USA är sedan-versionen av VW Golf den verkliga storsäljaren. Det är därför som den nya Bora får göra världspremiär på Los Angeles Auto Show i början av nästa år.

Avslöjad: Här är nya VW Bora
Nya VW Bora/Jetta har en front som skiljer den från Golf.



I USA har man också valt att behålla det gamla namnet Jetta. Och man kan verkligen tala om Jetta-succé: Den håller ensam 40 procent av hela VW-försäljningen i USA.
Det är inte bara aktern som skiljer Jetta av femte generationen från en Golf. Precis som förr har den också fått en självständig front med nyritad kylargrill och modifierade luftintag i frontplåten.
Den starkaste USA-versionen av nya Jetta får en 5-cylindrig 2,5-litersmotor med 150 hk, som kan utrustas med en sexväxlad automatlåda med Tiptronic-funktion. DSG-växellådan kommer senare i kombination med TDI-motorer. ESP och ABS blir standard i Jetta.
Nya Jetta kommer enbart att byggas i VW:s fabrik i mexikanska Puebla. Till Europa kommer den under sommaren 2005 – men då givetvis under namnet Bora.

Avslöjad: Här är nya VW Bora
Längre axelavstånd ger bättre innerutrymmen.

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

50 år med VW Golf: Bättre och bättre dag för dag

Golf satte trenden för den moderna kompaktbilen: framhjulsdriven, ett hjul i varje hörn, rymlig med halvkombibaklucka, vätskekyld motor – till ett attraktivt pris. 37 miljoner sålda i mer än 70 länder. Vad har hänt under 50 års bilutveckling? Vi tittar på de största uppdateringarna på åtta generationer Golf. Och berättar om den smärtsamma skapelsen.

PROV: VW Golf GTI Clubsport och R – sommar eller vinter?

Evigt unga Golf GTI har fyllt 48 år och fyrhjulsdrivna R ­firar 22. Båda har fått fler hästar, mer elektronik och lyx. Är körglädjen också vässad och vilken vill man helst ha?

Nya VW Golf – 14 mils elräckvidd och billigare GTI

Volkswagen Golf kommer i två laddhybridsutföranden med elräckvidder på en bra bit över 10 mil. GTE är numera kraftfullare än GTI – som har prissänkts rejält.