Hoppa till innehåll
Recharge

Avslöjat: Här är interiören på Volkswagen ID 3

Via en video från Volkswagen Österrikes Youtube-kanal har vi för första gången fått se interiören på den kommande elbilen ID 3. Faktum är att vi inte ens fått se exteriören helt omaskerad ännu, och de journalister som fått provköra ID 3 har gjort det med en maskerad interiör. Så vad bjuder då ID 3 på? […]

Via en video från Volkswagen Österrikes Youtube-kanal har vi för första gången fått se interiören på den kommande elbilen ID 3. Faktum är att vi inte ens fått se exteriören helt omaskerad ännu, och de journalister som fått provköra ID 3 har gjort det med en maskerad interiör.

Så vad bjuder då ID 3 på? En tvåskärmsuppsättning – den mittmonterade för navigation, klimatanläggning och övrig infotainment. Och den rakt bakom ratten tjänstgör som ett klassiskt instrumentkluster och visar hastighet, batteriprocent och dylikt som kan vara föraren till hands. En numera ganska standard interiöruppsättning alltså.

Väljer växel gör man uppe till höger bakom ratten, på ett liknande sätt som i BMW i3. Noterbart är att ID 3 har två ”Drive-lägen” D och B, och uffgifter på nätet menar att vanliga D inte har någon regenerering alls, utan den som önskar regenerering när man lyfter av gaspedalen sätter ID 3 i körläge B.

Den riktigt uppmärksamme kanske tycker att den känner igen interiören – den är nämligen så gott som identisk med den i redan officiella elbilen Seat el Born, som ju är ett koncernsyskon. Skärmarnas form och mjukvarans gränssnitt skiljer sig en aning, men placering och upplägg är praktiskt taget likadant, såvitt man kan se.

Den officiella lanseringen av Volkswagen ID 3 sker på Frankfurtsalongen i september.

Avslöjat: Här är interiören på Volkswagen ID 3
Avslöjat: Här är interiören på Volkswagen ID 3
Avslöjat: Här är interiören på Volkswagen ID 3
Avslöjat: Här är interiören på Volkswagen ID 3
Avslöjat: Här är interiören på Volkswagen ID 3
Interiörbild på Seat el Born. Likheten är slående.
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

BYD Atto 3 återlanseras i Sverige – får sällskap av BYD Atto 2

BYD utökar sitt modellutbud i Sverige med en förbättrad version av elbilen Atto 3 och ett mindre alternativ: Atto 2, som både finns som elbil och laddhybrid.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Tesla lyfter fram billigare Model 3 när elbilspremien träder i kraft

Tesla lanserar nu en ny instegsversion av Model 3 i Sverige. Den nya modellen får ett lägre pris än tidigare och hamnar under pristaket för den nya elbilspremien.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

PROV – Hyundai Ioniq 6: UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.