Nürburgring brukar kallas för ”det gröna helvetet”, eftersom den långa banan ligger inbäddad i ett kuperat skogsparti. Men visste ni att det även finns ett ”blått helvete”? Det är Bathurst i Australien, en 6,2 kilometer lång bana som slingrar sig runt berget Mount Panorama och har så stora höjdskillnader som 174 meter mellan lägsta och högsta punkten.

Två gånger om året körs det stora biltävlingar på Mount Panorama, ”Bathurst 12 Hours” i februari och ”Bathurst 1000” i oktober. Banan är smal, ofta kantad av elaka betongmurar och till stora delar baserad på allmän landsväg, vilket gör att Bathurst beskrivits som ett mellanting av Le Mans, Nürburgring och Laguna Seca.

I helgen avgjordes Bathurst 12 Hours och det blev en rafflande uppgörelse mellan olika GT3-bilar. Startfältet var ovanligt brett och jämnt med sju olika bilmärken som slogs om tätpositionerna. Avgörandet skulle ske under sista timmens race och Matt Bell i Bentley Continental hade kopplat ett grepp om ledningen när en Porsche gick av och fastnade i sanden med bara tio minuter kvar av racet. Bärgningen skulle ta tid men arrangörerna gjorde en snabblösning och med bara fyra minuter kvar av racet gick säkerhetsbilen åt sidan och släppte ett samlat startfält. Nu skulle allt avgöras!

Ni som inte vill veta hur det gick bör sluta läsa nu och se filmen ovan. Mycket bättre än så här blir inte racing.

Katsumasa Chiyo i Nissan GT-R lyckades komma förbi Matt Bell och fick en distans till fältet som han kunde hålla in i mål. Men det blev fullt krig om platserna två-fem och den duellen pågick ända in till sista kurvan innan målrakan.

Missa inte denna läsning:

Volvos första vinst på 28 år!