Just nu är bensin och diesel ovanligt billigt samtidigt som andrahandsvärdena för populära avgasbilar är extremt höga. För elbilarna är det omvänt – begpriserna har sjunkit på grund av låg efterfrågan.
Inom en snar framtid kommer förhållandena vara de omvända. Förklaringen är att EU ska lägga om sin handel med utsläppsrätter 2027 som en del i omställningen ”Fit for 55”. De nya uppsläppsrätterna kallas ETS 2 och kommer att ha en gemensam prissättning över hela EU.
I praktiken blir det dyrare att bidra till koldioxidutsläpp. För att finansiera de dyrare utsläppsrätterna måste priset på drivmedel höjas radikalt. Exakt hur mycket, finns det väldigt olika uppfattning om. Den tyska tankesmedjan Agora Energiewendes analys visar på en höjning med 4,50 kronor per liter.
35–40 kronor per liter enligt branschen
Vår tjänstebilsexpert Ronny Svensson på Ynnor förutspår ett bensinpris på 35 kronor per liter efter nästa riksdagsval. Det berättar han i en video med vår reporter Alrik Söderlind.
Andra spår ett ännu högre literpris för bensin och diesel.
– Vi har haft möten med företrädare inom bränslebranschen som tror att priset kan öka till uppemot 40 kronor per liter, säger Peder Blohm Bokenhielm, talesperson för Bränsleupproret till Carup.
Ronny Svensson på Ynnor menar att de högre bränslepriserna ofelbart kommer att leda till drastiskt sänkta andrahandsvärden för bensin- och dieselbilar. Hör hela hans resonemang i videon.
