Hoppa till innehåll
Recharge

Besked: Då kommer en billigare bakhjulsdriven BMW iX3

BMW iX3 är en dundersuccé och nu talar BMW om när den billigare bakhjulsdrivna instegsversionen kommer.

Just nu säljs bara BMW iX3 50 xDrive som är fyrhjulsdriven, ger 469 hk, har ett enormt batteri på 109 kWh och 80 mils räckvidd. Prislappen är 749 900 kronor.

Många klarar sig med mindre effekt, mindre batteri och bakhjulsdrift.

– Instegsmodellen, eller låt oss säga den bakhjulsdrivna versionen, kommer mot slutet av nästa år för Europa, säger den globala PR-chefen Alexandra Landers till australiska Drive.

Troligen kommer modellen att kallas BMW iX3 40. Enligt en läcka på forumet Bimmerpost ska bakhjulsdrivna BMW iX3 börja tillverkas i juli 2026.

M-version i antågande

Med stor sannolikhet kommer även en ännu mer effektstinn M-version kallad BMW iX3 M60 xDrive.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: BMW
Recharge

BMW M7 med Neue Klasse-teknik

Nya BMW 7-serien: skräddarsydd för både förare och chaufförer. Välj mellan mildhybrid, laddhybrid eller eldrift – kanske även några prestandavänliga alternativ.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Bekräftat: BMW i3 Touring Neue Klasse på gång – 90 mils räckvidd

Vid lanseringen av i3 sedan berättade BMW-chefen Oliver Zipse vad som kommer härnäst i Neue klasse-familjen: BMW i3 Touring.

Recharge

BMW i3 är här – och räckvidden sticker ut

BMW visar nu nya i3, en helelektrisk 3-serie i Neue Klasse. Framför allt är det en siffra som väcker uppmärksamhet.

Recharge

BMW i3 läcker – så ser Neue Klasse-sedanen ut

En YouTube-miss avslöjar nya BMW i3 bara dagar före premiären – och nu syns Neue Klasse-sedanen i produktionsform.

BMW varnar för svagare 2026 – tullar och Kina pressar resultatet

BMW räknar med ett tuffare 2026. Den tyska biltillverkaren flaggar för lägre vinst före skatt, stillastående leveranser och fortsatt press från tullar samt hård konkurrens i Kina.