Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Besked: Då kommer en billigare bakhjulsdriven BMW iX3

BMW iX3 är en dundersuccé och nu talar BMW om när den billigare bakhjulsdrivna instegsversionen kommer.

BMW iX3 50 xDrive
En billigare bakhjulsdriven BMW iX3 kommer i slutet av nästa år. Foto: BMW
Magnus Fröderberg

Just nu säljs bara BMW iX3 50 xDrive som är fyrhjulsdriven, ger 469 hk, har ett enormt batteri på 109 kWh och 80 mils räckvidd. Prislappen är 749 900 kronor.

Många klarar sig med mindre effekt, mindre batteri och bakhjulsdrift.

– Instegsmodellen, eller låt oss säga den bakhjulsdrivna versionen, kommer mot slutet av nästa år för Europa, säger den globala PR-chefen Alexandra Landers till australiska Drive.

Troligen kommer modellen att kallas BMW iX3 40. Enligt en läcka på forumet Bimmerpost ska bakhjulsdrivna BMW iX3 börja tillverkas i juli 2026.

Läs även: BMW gör oväntat toppdrag inför stora elskiftet

M-version i antågande

Med stor sannolikhet kommer även en ännu mer effektstinn M-version kallad BMW iX3 M60 xDrive.

Läs även: Prov BMW iX3 – körglädje trots sin vikt

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: BMW
Recharge

Nya Neue Klasse – här är BMW iX4 och de svenska priserna

Med upp till 612 hk och 82 mils räckvidd breddar BMW sin Neue Klasse. Nya helt eldrivna suv-coupén iX4 lanseras våren 2027. Här är detaljerna.

Grå BMW iX4 Neue Klasse i profil i dynamisk vy.
Ett skulpterat bakparti med integrerad spoiler och smala, horisontella baklyktor ger BMW iX4 en bred och sportig framtoning. Foto: BMW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Blå BMW i5 fotograferad i profil under körning samt interiörbild där föraren sitter bakom ratten.
BMW i5 bygger vidare på 5-seriens flexibla plattform – en styrka för tillverkningen, men i testet märks kompromisserna i utrymmen, räckvidd och laddning. Foto: Achim Hartmann
Recharge

Här är nya BMW iX4 – 828 km räckvidd och 400 kW laddning

BMW utökar nu Neue Klasse-familjen med iX4. SUV-kupén får fyrhjulsdrift, snabbladdning upp till 400 kW och en räckvidd upp till 828 kilometer.

BMW iX4 på väg
iX4 kallas för suv-kupé och kommer initialt i två modellversioner.

BEGAGNAT: BMW 1-serie – bättre än föregångaren?

Med modellserien F40 tog BMW 1-serien 2019 farväl till bakhjulsdriften. Det konventionella tvärställda motorkonceptet ska skapa mer utrymme. Lyckas det? Och vad går den kompakta bilen för som begagnad?

BMW 1-serie begagnat

Nya BMW 3-serien får rak sexa – bara i toppmodellen

BMW fortsätter med förbränningsmotorer i nästa 3-serie. Men den klassiska raka sexan reserveras för M350 xDrive, som får 443 hästkrafter och fyrhjulsdrift.

Kamouflerad BMW 3-serie kör på testbana, med en infälld bild på en sexcylindrig motor.
Nya BMW 3-serien är inne i sluttesterna inför produktionsstarten. Toppversionen M350 xDrive blir ensam i modellprogrammet om den raka sexan. Foto: BMW (montage)