Allt det godis som finns på ”vanliga” MP4-12C finns även på Spidern, förutom det faktum att man nu också kan åka öppet. Den 3,8 liter stora dubbelturbo-V8:an har fått samma uppgradering till 625 hk och det unika fällbara RHT-taket (Retractable Hard Top) kan manövreras i farter upp till 30 km/h.

Knappen för att fälla ned taket återfinns på mittkonsolen och det tar mindre än 17 sekunder från det att den trycks in till det att du kan brassa på med högerfoten. Relativt långsamt tycker vi men nu vet vi inte exakt hur komplicerat maskineriet är.

Bakom förare och passagerare finns en vindruta som kan höjas eller sänkas elektroniskt.  Med taket i nedfällt läge agerar rutan vindfångare för att minimera turbulensen i kupéutrymmet. Med taket i uppfällt läge kan rutan fällas ned för att tillåta att kupén fylls av motorljud.  Detta är dock något som borde erbjudas även på hardtopversionen av 12C!

När taket är uppfällt kan utrymmet under cablocket användas som bagageutrymme och hela 52 (!) liter får plats. Som tur är tillverkar McLaren ett specialtillverkat bagage som ska passa i utrymmet och kommer som standardutrustning vid köp av en 12C Spider. Man får anta att det inte ska vara värmekänsliga prylar som packas där.

Spidern har så klart ett passivt rullskydd för att maximera säkerheten och de två stödkanterna som löper parallellt med karossen ned från taket innehåller en stålstruktur som ska uppta krockenergi och skydda förare och passagerare.

Eftersom 12C från början designades som en cabriolet behövdes ingen förstärkning av kolfiberkaret som utgör dess stomme. McLaren hävdar att detta innebär att de båda bilarna är nästintill identiska rent prestandamässigt trots att Spiderns takkonstruktion väger 40 kg mer. 

Lanseringsfärgen är Volcano Red och en av 17 färger som det går att välja mellan. Inuti har McLaren valt att visa de nya materialvalen för 2013-års modell. Perforerat halvanilinläder och Alcantara kan väljas i en myriad kombinationer för att reflektera ägarens personliga smak.

Lift kommer vara tillgängligt som tillval från 2013 vilket innebär att Spidern kan lyftas framtill för bättre markfrigång. Hela 40 mm fram och 25 mm bak och den positionen kan behållas upp till 60 km/h.
Alla

* när den utrustats med PZero Corsa däck