Hoppa till innehåll
Recharge

”Baby-G” kommer 2027 – ska kosta en bråkdel av G-klass

Mercedes G-klassen ska utökas med en mindre och betydligt billigare modell 2027. Nu berättar Mercedes mer om tekniken i bilen.

Redan 2023 berättade Mercedes-Benz vd Ola Källenius att en mindre modell i G-klassen var på gång. Mercedes vill bredda G-klassen så att den blir tillgänglig för fler och kan säljas i större volym.

I dag kostar den billigaste modellen i G-klassen, bensindrivna Mercedes G500, hela 1 590 000 kronor. Den eldrivna versionen Mercedes G 580 börjar på 1 725 000 kronor.

Brittiska Autocar uppger att den mindre G-suven ska kosta omkring 70 000 pund, motsvarande 900 000 kronor, när den lanseras 2027.

Mercedes EQG concept
Vi vet ännu inte så mycket om hur Mercedes ”Baby-G” kommer att se ut, men den ska få tydlig G-klasslook. Foto: Mercedes-Benz

800-voltsteknik och ikonisk look

”Baby-G” kommer inte dela plattform med stora G-klass – då hade den blivit för dyr. I stället används teknik som delas med mindre modeller. Baby-G ska få 800-voltsteknik och femte generationens batteriteknik.

Enligt Mercedes designchef Gorden Wagener kommer ”Baby-G” att få en egen visuell identitet, men också påminna starkt om den ikoniska G-klassen.

För att markera skillnaden mot stora G-modellerna ska ”Baby-G” använda ett gement G i stället för ett versalt i modellbeteckningen.

En kommande konkurrent till ”Baby-G” kan bli den mindre version av Defender som Land Rover utvecklar.

Project Mercedes-Benz G-Class Past II Future
Visst vore det trevligt med ett en tuffare form som liknade originalet från 1979 än dagens G-klass. Designstudien ”Project Mercedes-Benz G-Class Past II Future” ger 70-talsvibbar och kan indikera vart Mercedes designavdelning vill komma. Foto: Mercedes-Benz

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Mercedes-Benz

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – OMDÖMEN OCH SUMMERING

Tidigare har vi berättat om Mercedes G-klass av årsmodell 1990-2018 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Mercedes-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – MALLIG SLITVARG

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?

Recharge

Nya elsuven från Mercedes drar 2 000 kg

Mercedes storsäljare GLA blir helt eldriven. Med superskärm, generativ AI i kupén och supersnabb laddning är siktet inställt på premiumklassen.

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 2

Segmentets fyra bästa elsuvar gör upp: Audi, Porsche och Mercedes möter helt nya BMW iX3 i årets viktigaste test. Här tittar vi närmare på BMW.