Alla fem biltillverkare som tidigare vägrade anmäla sina F1-team till F1 2008 har nu lämnat sina ansökningar till FIA. Därmed är hotet om en "utbrytarserie" avvärjt.

Max Mosley (FIA), David Richards (ProDrive) och Mario Theissen (BMW) är överens om hur Formel 1 ska gå vidare.

Samtidigt tros ett antal privatteam ha ansökt om en plats i startfältet. Men först den 28 april kommer FIA avslöja vilka team som ska finns med i startfältet 2008.
De fem biltillverkarna Mercedes, BMW, Renault, Honda och Toyota har nu ansökt om att få vara med i F1-VM från 2008. Det innebär att de också är villiga att skriva under det nya Concorde-avtalet som reglerar de kommersiella delarna av mästerskapet.
Därmed skulle den flera år långa schismen eller rättare, kampen om makten över F1-sporten, vara över – biltillverkarna startar alltså inte en utbrytarserie utan lägger ner det bolag, GPMA, som aktivt under tre år jobbat med att organisera den nya F1-serien.
I skuggan av konflikten mellan biltillverkarna och FIA har ett även ett antal privata intressen upptäckt möjligheten att kunna starta ett nytt F1-team utan att behöva deponera 48 miljoner dollar. Amerikanska Penske Racing och brittiska Prodrive tros båda ha lämnat en ansökan till FIA om att få delta i F1-VM från 2008. I fallet Prodrive har även ägaren, David Richards, officiellt medgivit att målet är en plats i startfältet för F1 från 2008.
Internationella Bilsportförbundet, FIA, kommer nu att granska alla ansökningar men inte förrän i slutet av april i år kommer FIA-presidenten Max Mosley att tillkännage vilka team som ska få de åtråvärda platserna i startfältet i Formel 1 från 2008. Räkna med en och annan överraskning – det är inte uteslutet att något av dagens F1-team inte finns med på listan.