Hoppa till innehåll

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Med två decimeter extra i längd har BMW skapat nya 2-serie Gran Tourer, en sjusitsig familjebuss med framhjulsdrift – och xDrive som tillval till 220d. Är det här familjens tjänstebilsdröm, kanske? Borde Renault Grand Scénic darra av skräck?

Det har ju inte varit någon hemlighet att BMW haft för avsikt att sätta nya 2-serie Active Tourer i sträckbänken och därmed skapa en sjusitsig variant. Spionbilderna av BMW 2-serie Gran Tourer har varit många men nu har vi de officiella bilderna och alla fakta, om en månad blir det publik premiär på Genèvesalongen och då kan vi även provsitta bilen. De som beställer i vår kan få leverans till sommaren.

Nya BMW 2-serie Gran Tourer är – jämfört med 2-serie Active Tourer – förlängd med 214 millimeter och axelavståndet har utökats till 2.780 millimeter. Yttermåtten på 2-serie Gran Tourer blir därmed 4.556 millimeter lång, 1.800 bred och höjden mäter 1.608 millimeter. Fyra utrustningsnivåer ska erbjudas, Advantage, Sport Line, Luxury Line och M Sport.

De två extra stolarna bak som gör BMW 2-serie Gran Tourer sjusitsig kan fällas ner i golvet och lastutrymmet ska då bli helt plant. Det skjutbara baksätet gör att bagagevolymen som femsitsbil är mellan 645–805 liter. Med alla stolar nedfällda ryms det 1.905 liter i bagageutrymmet.

Läs också: BMW 2-serie ActiveHybrid Tourer blir bakhjulsdriven – ibland
Läs också: ”Sju av tio som köper BMW 2-serie Active Tourer kommer från andra bilmärken”

Inte oväntat känner vi igen drivlinorna från lillebror Active Tourer, det blir alltså tre- och fyrcylindriga bensin- och dieselmotorer. BMW 2-serie Gran Tourer 218i (trecylindrig, 136 hk/220 Nm) och 220i (192 hk/280 Nm) kompletteras med tre dieselalternativ: 216d (trecylindrig, 116 hk/270 Nm), 218d (150 hk/330 Nm) och 220d (190 hk/400 Nm). Den sistnämnda är den enda modellen där man kan välja till fyrhjulsdrift, xDrive. I övrigt är BMW 2-serie Gran Tourer framhjulsdriven, precis som Active Tourer. Sexväxlad manuell låda är standard och som tillval finns sex- och åttastegade automater.

Renault Grand Scénic var den modell som uppfann ”lilla familjebussen”. Om vi jämför har Grand Scénic en bagagevolym på 564–702 liter (beroende på skjutbart baksäte) och fäller man ner alla stolar bak växer det till 1.863 liter (2.063 med stolarna bortlyfta). En Grand Scénic är 4.573 millimeter lång och har ett axelavstånd på 2.770 millimeter. Höjden är 1.671, bredden är 1.845 millimeter. Inte helt olika mått med BMW 2-serie Gran Tourer, alltså. Borde Renault darra?

 

Missa inte denna läsning:

BMW 2-serie Active Tourer ska locka nya – och unga – köpare

 

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

Familjedröm: Nya BMW 2-serie med sju platser

BEGAGNAT: BMW 1-SERIE – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om BMW 1-serie av årsmodell 2020-2024 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad BMW-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BEGAGNAT: BMW 1-serie – bättre än föregångaren?

Med modellserien F40 tog BMW 1-serien 2019 farväl till bakhjulsdriften. Det konventionella tvärställda motorkonceptet ska skapa mer utrymme. Lyckas det? Och vad går den kompakta bilen för som begagnad?

Nya BMW 3-serien får rak sexa – bara i toppmodellen

BMW fortsätter med förbränningsmotorer i nästa 3-serie. Men den klassiska raka sexan reserveras för M350 xDrive, som får 443 hästkrafter och fyrhjulsdrift.

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – TILLBAKA TILL PLUG-IN

Hur effektiva är egentligen de tyska premiumkombibilarna? Vi testar laddhybriderna Audi A6 och BMW 5-serie. Först ut i granskningen: Audi.

BEGAGNAT: BMW 5-serie – OMDÖMEN OCH SUMMERING

Tidigare har vi berättat om BMW 5-serie (G30) av årsmodell 2017-2023 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad BMW-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.