Till 2030 ska CO2-utsläppen minska med 37,5 procent, det har EU:s lagstiftare bestämt. Bilindustrin kallar kraven för orimliga.

Med HVO-diesel i tanken kapas utsläppen i Volvo V90 D5 så pass mycket att den skulle kunna klassas som supermiljöbil. Men det finns två viktiga hakar. Vi reder ut plus och minus med HVO-bränslet.

Allt fler vill tanka klimatsmart, men biltillverkarna släpar efter. Att tanka biobränsle i din förbränningsbil idag kan ge dyra motorskador som du får betala själv.

Att välja bil är inte så lätt. Och då ska vi inte prata om att välja drivmedel… Det är svårt att vara medveten bilkonsument idag och det finns enormt många val att göra. Diesel var till exempel superhett för några år sedan – nu har dieselbilarna fått dåligt rykte.
Vi berättar om starka och svaga sidor hos elbilar, dieselbilar, bensinbilar, laddhybrider, etanolbilar och gasbilar. Här är guiden du behöver för att göra rätt val.

I korthet • Biltillverkarna kan snart få hårdare utsläppskrav att förhålla sig till. Bötesbeloppet för alla som inte klarar kraven är höga. • Men biltillverkarna själva tycker kraven är för hårda. Nu kan utsläppskraven för biltillverkarna bli mycket hårdare. EU-kommissionen föreslår att nya bilar måste släppa ut 15 procent mindre koldioxid 2025 än 2021, och 30 […]