Varför? Frågar du dig vid dagens slut. Bokstavligen, för vi har hållit på med Bugatti Galibier från 2009 sedan i morse. Nu är det dags att skiljas åt. Ibland räcker det med ett kort ”Det var trevligt”. Kanske ett ”Vi ses snart”.
KÖRUPPLEVELSE: Bugatti Galibier C15 – det vackra fiaskot
En stor koncern, ett fantastiskt varumärke, en idé. Men Bugatti Galibier 16 C lyckades inte. En hyllning till estetiken och till det värdiga misslyckandet.
Jörn Thomas
Unik Bugatti Veyron hyllar 20-årsjubileet
Bugatti firar 20 år av Veyron med ett unikt exemplar i modern tappning, skapad av märkets egen restaureringsavdelning i Molsheim.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Ikoniska motorn går i graven – här är Bugattis sista monsterbygge
En era går i graven när Bugatti tillverkat sin sista W16 Mistral. Det markerar det slutgiltiga avskedet till den legendariska W16-motorn.
Bugatti Veyron gör comeback – i ny extrem tappning
Bugatti väcker nytt liv i ett av sina mest mytomspunna namn – men inte på det sätt du tror.
Recharge 
Provkörningar
Provkörningar
PROV: Volvo EX90 – familjekramaren
Volvos nya flaggskepp EX90 är inte helt klar, men färdig nog för att provköras. Vad gäller komfort och design är det absolut en äkta Volvo. Teknikmässigt verkar den ha trumf på hand.
Bugatti Tourbillon officiell – V16 utan turbo och 1 800 hästar
Bugatti byter ut W16-motorn mot en högvarvig V16-motor utan turbo för att öka körglädjen. I stället för turbo har Tourbillon tre elmotorer.
