Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

KÖRUPPLEVELSE: Bugatti Galibier C15 – det vackra fiaskot

En stor koncern, ett fantastiskt varumärke, en idé. Men Bugatti Galibier 16 C lyckades inte. En hyllning till estetiken och till det värdiga misslyckandet.

Bugatti Galibier C15
Etienne förklarar att de två öppningsbara motorhuvshalvorna fungerar som serviceluckor.

Varför? Frågar du dig vid dagens slut. Bokstavligen, för vi har hållit på med Bugatti Galibier från 2009 sedan i morse. Nu är det dags att skiljas åt. Ibland räcker det med ett kort ”Det var trevligt”. Kanske ett ”Vi ses snart”.

Credits
BEARBETNING: Hanna Brante
FOTO: Rossen Gargolov

Unik Bugatti Veyron hyllar 20-årsjubileet

Bugatti firar 20 år av Veyron med ett unikt exemplar i modern tappning, skapad av märkets egen restaureringsavdelning i Molsheim.

Framifrån i trekvartsprofil: Den tvåfärgade lacken och den ikoniska hästskogrillen framhäver hyperbilens karaktär. Foto: Bugatti
Framifrån i trekvartsprofil: Den tvåfärgade lacken och den ikoniska hästskogrillen framhäver hyperbilens karaktär. Foto: Bugatti

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ikoniska motorn går i graven – här är Bugattis sista monsterbygge

En era går i graven när Bugatti tillverkat sin sista W16 Mistral. Det markerar det slutgiltiga avskedet till den legendariska W16-motorn.

Vit Bugatti W16 Mistral snett framifrån.
W16 Mistral blir den sista gatlagliga modellen med Bugattis karaktäristiska 16-cylindriga motor, en era som nu går i graven efter 20 år. Foto: Bugatti

Bugatti Veyron gör comeback – i ny extrem tappning

Bugatti väcker nytt liv i ett av sina mest mytomspunna namn – men inte på det sätt du tror.

Bugatti F.K.P. Hommage körande på väg i röd och svart färgsättning
Inte en nostalgibil – utan Bugattis egen tolkning av hur en modern Veyron kunde sett ut. Foto: Bugatti
Recharge

PROV: Volvo EX90 – familjekramaren

Volvos nya flaggskepp EX90 är inte helt klar, men färdig nog för att provköras. Vad gäller komfort och design är det absolut en äkta Volvo. Teknikmässigt verkar den ha trumf på hand.

Volvo EX90 kör på en strandväg.
Volvo EX90 är stor, bekväm och flexibel. Men all funktionalitet är inte på plats förrän nästa år.

Bugatti Tourbillon officiell – V16 utan turbo och 1 800 hästar

Bugatti byter ut W16-motorn mot en högvarvig V16-motor utan turbo för att öka körglädjen. I stället för turbo har Tourbillon tre elmotorer.

Bugatti Chiron parkerad i en mörk tunnel (AI text)