Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

BMW stoppar tillverkningen av M550i

BMW M550i xDrive misslyckades i det nya bränsleförbrukningstestet. Produktionen kommer därför att stoppas.

1476226-2.jpg

Den 1 september 2017 trädde WLTP i kraft – en mer verklighetsnära körcykel som ersätter den nuvarande NEDC-körcykeln. De skärpta kraven ställer till det för en del biltillverkarna, bland annat BMW vars nya M550i xDrive misslyckades i WLTP-testet.

Jämfört med NEDC är WLTP-cykeln mer realistisk och syftar till att samla utsläppsdata från vardagliga körhastigheter, liksom vid acceleration och inbromsning. Dessutom testas fordon med och utan extrautrustning.

För att M550i xDrive med 4,4-liters V8-motor ska leva upp till de nya kraven måste BMW installera ett speciellt partikelfilter, en komponent som inte är färdigutvecklad än. Kravet på partikelfilter även i bensinmodeller kommer från den senaste avgasnormen, Euro 6d, som träder i kraft under 2017–2018. Produktionen kommer därför att pausas ett antal månader.

Europeiska kunder som just nu är sugna på en 5-serie i den högre prestanda-klassen måste därför välja M5, som var utvecklad att uppfylla de nya körcykelkraven redan från början.

Recharge

PROV: BMW iX3 – elsuven som gör upp

Är BMW iX3 ”mirakel-suven” vi väntat på? Vi provkör elbilen som skippar luftfjädring men som ändå imponerar, även på tufft underlag. Vi synar.

Grå BMW iX3 Neue Klasse på väg snett framifrån.
Om någon inte tyckte det var värt att nämna tidigare: Märkets signaturnjurgrill har återigen blivit mindre. Foto: Uwe Fischer, Wolfgang Groeger-Meier

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

PROV: BMW i5 M60 xDrive Touring – last och lust

Sjätte generationen 5-serie Touring finns med förbränningsmotor, som laddhybrid och som elbil. Är alla lika rymliga och hur står den sig mot konkurrenterna? Vi har provkört värstingen med 601 hk.

BMW i5 M60 xDrive Touring

Begduell: BMW 1-serie mot Volvo V40 – Golfklassens finlirare?

BMW och Volvo är inte direkt kända för att göra små halvkombibilar, ändå finns det massor av dem!

En bil med en röd och blå bil. (AI text)

BMW-ägarens verkstadsnota på 80 000 kr

Anders laddhybrid hade monterats med ett defekt batteri som hade en väldigt kort livslängd. BMW meddelade då att han skulle behöva betala 80 000 kronor för att byta ut batteriet. Men tack vare Chefredaktör Alrik så behövde han inte betala ett öre.

Anders och BMW 225xe
Anders defekta batteri klarar bara av cirka 15 kilometer på el. Foto: Anders hustru

Hur mycket bättre blir BMW 520d som mildhybrid?

BMW har gett den anrika 5-serien en mild facelift inför årsmodell 2021. Ledordet är elektrifiering. Hur mycket bättre är gamla tjänstebilsfavoriten 520d som mildhybrid?

I paketet Luxury Line (36 500 kr) tillkommer extra kromdetaljer på stötfångaren. De helt omdesignade LED-strålkastarna är standard, och på provbilen är de dessutom adaptiva.
I paketet Luxury Line (36 500 kr) tillkommer extra kromdetaljer på stötfångaren. De helt omdesignade LED-strålkastarna är standard, och på provbilen är de dessutom adaptiva.