Den 1 september 2017 trädde WLTP i kraft – en mer verklighetsnära körcykel som ersätter den nuvarande NEDC-körcykeln. De skärpta kraven ställer till det för en del biltillverkarna, bland annat BMW vars nya M550i xDrive misslyckades i WLTP-testet.
Jämfört med NEDC är WLTP-cykeln mer realistisk och syftar till att samla utsläppsdata från vardagliga körhastigheter, liksom vid acceleration och inbromsning. Dessutom testas fordon med och utan extrautrustning.
För att M550i xDrive med 4,4-liters V8-motor ska leva upp till de nya kraven måste BMW installera ett speciellt partikelfilter, en komponent som inte är färdigutvecklad än. Kravet på partikelfilter även i bensinmodeller kommer från den senaste avgasnormen, Euro 6d, som träder i kraft under 2017–2018. Produktionen kommer därför att pausas ett antal månader.
Europeiska kunder som just nu är sugna på en 5-serie i den högre prestanda-klassen måste därför välja M5, som var utvecklad att uppfylla de nya körcykelkraven redan från början.
