Hoppa till innehåll

BMW:s nya 3-serie blir 4-serie

BMW byter namn på nästa 3-serie Coupé och Cabriolet till 4-serien. Men frågan är om M3 byter namn till M4…

BMW:s nya 3-serie blir 4-serie
BMW:s sportiga cabriolet- och coupéversioner byter namn till 4-serien, precis som 5- respektive 6-serien. Förändringen lanseras när nästa 3-serie visas upp i höst.

Källor till tidningen Car & Driver bekräftar nu att coupé- och cabrioletversionerna av nästa generation BMW 3-serie byter namn till 4-serien. BMW planerade på samma sätt när E46-generationen skulle lanseras, men idén skrotades.

Udda siffror blir alltså BMW:s sedan- och Touringmodeller, tillsammans med GT-versionerna av 3- och 5-serien. De jämna siffrorna reserveras för sportigare modeller i samma storleksklass. BMW har tänkt i dessa banor även tidigare – exempelvis i fallet X5 och X6 – men nu sprider sig alltså tänket till hela modellprogrammet.

Men när det gäller det klassiska modellnamnet M3 är det ännu inte känt hur BMW kommer agera. Namnet är mycket inarbetat och det är mycket tveksamt om BMW väljer att döpa om nästa M3 till M4, även om det skulle passa bättre med den nya namnpolicyn.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

BMW i3 är här – och räckvidden sticker ut

BMW visar nu nya i3, en helelektrisk 3-serie i Neue Klasse. Framför allt är det en siffra som väcker uppmärksamhet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BMW:s aprilskämt blir verklighet i helgen

Det som började som ett skämt i sociala medier är nu en riktig racerbil. I helgen debuterar BMW M3 Touring 24H på Nürburgring.

PROV, del 1: Gammalt mot nytt – BMW

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

BMW M-chefen: Manuell växellåda har ingen framtid

BMW:s M-chef Frank van Meel säger att den manuella växellådan snart kan försvinna ur M-programmet. Så ser framtiden ut för manuellt i BMW M.

Recharge

BMW-chefen: Framtiden är inte bara elektrisk

BMW:s utvecklingschef, Joachim Post, förklarar för auto motor & sport vad ”Neue Klasse” innebär mer specifikt, om vätgasens relevans och varför det känslomässiga är så viktigt.