Hoppa till innehåll

Brasilien på fjärde plats – passerar Tyskland

Kartan för bilförsäljning är på väg att ritas om rejält. Inte bara för att Kina passerat USA som största marknaden, nu seglar även Brasilien upp som världens fjärde största marknad och väntas passera Tyskland i år. Under det turbulenta 2009 rasade försäljningen i USA, (10,4 miljoner bilar) samtidigt som ökningstakten inte minskade nämnvärt i Kina […]

Kartan för bilförsäljning är på väg att ritas om rejält. Inte bara för att Kina passerat USA som största marknaden, nu seglar även Brasilien upp som världens fjärde största marknad och väntas passera Tyskland i år.

Under det turbulenta 2009 rasade försäljningen i USA, (10,4 miljoner bilar) samtidigt som ökningstakten inte minskade nämnvärt i Kina (13,5 miljoner). Försäljningen i Europa hölls uppe med hjälp av skrotningsrabatter och blev därför den största (14,5 miljoner bilar), med både USA och Kina hack i häl.

Brasilien på fjärde plats - passerar Tyskland

Brasilien passerar Tyskland och blir den fjärde största marknaden i världen när det gäller bilförsäljning. Och Kina är betydligt större än bilismens hemland USA.

Men utvecklingen står förstås inte stilla och kartan ritas om under 2010. Europamarknaden får sannolikt finna sig i att bli passerad igen då de avslutade skrotrabatterna ger en försäljningsrekyl. USA ökar måttligt med en eller två miljoner fler bilar men hinner knappast ikapp Kina, som fortsätter raskt uppåt i oförminskad takt.

Ryssland var under andra halvåret 2008 på väg att passera Tyskland som Europas största, nationella marknad. Men finanskrisen slog hårt i Ryssland och nästan halverade bilförsäljningen.

Tyskland ska dock inte slappna av allt för mycket, nu får man konkurrens från ett nytt håll: Brasilien. En allt större och mera välmående medelklass köper bilar som aldrig förr och under de senaste tio åren har Brasilien vuxit från en tiondeplats till det som de flesta tror blir en fjärdeplats under 2010.

Försäljningen i Brasilien ökade under första kvartalet med 18 procent, jämfört med 2009, och stannade vid 788.000 bilar. Den prognos på 3,4 miljoner bilar som gjordes i början av året får kanske revideras och skruvas upp ytterligare ett par hack. Försäljningsökningen väntas inte avta av de närmaste åren och kan nå upp till sex miljoner bilar under 2015.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framtår. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Volvo ES90 – Volvon som är allt

Volvo har skapat en bil som ska vara lite grann av allt. En helt egen kategori av bil. Men behövs den här kategorin?

Volvo gör helomvändning: förbränningsmotorer kvar i 15 år till

Volvos elplan bromsas in. Nu ska nya laddhybrider ta märket hela vägen mot slutet av 2030-talet innan bensinen kan pensioneras.

Recharge

Självkörning: Snart dags att släppa ratten

Amerikanska Waymo har lagt mer pengar på att utveckla självkörande taxibilar än vad Sverige ska lägga på försvaret nästa år! Men redan nu kan varannan ny bil i Kina klara 90 procent av all körning. Vi har provåkt.

Tysk bilindustri i kris – valet kan avgöra framtiden

Elbilskris, kinesisk konkurrens och höga elpriser hotar tysk bilindustri. Nu hoppas BMW och Porsche på politisk hjälp.