Hoppa till innehåll
Recharge

Tungt ras för Volvo – men elbilarna rusar mot strömmen

Volymras på två nyckelmarknader tvingar Volvo till en defensiv kursändring. Samtidigt rusar en viss drivlina – och nu sätts allt hopp till en enda modell.

John Sempill

Volvo Cars globala försäljning föll med 16 procent under perioden augusti till oktober, till 141 656 bilar. Detta enligt färska siffror från biltillverkaren.

Bakom den negativa trenden döljer sig emellertid en tydlig omställning: helt eldrivna modeller ökar med 27 procent och bolaget rapporterar även att de tagit emot över 50 000 beställningar på nya EX60.

Fossilt rasar när elen tar över

Tappet drivs främst av en svagare efterfrågan på fossildrivna bilar och laddhybrider. De rena elbilarna går däremot mot strömmen och står nu för drygt var tredje såld Volvo (34 procent) – en utveckling som även innebär att elektrifierade drivlinor utgör mer än hälften av den totala volymen.

Den globala bilden präglas samtidigt av tydliga regionala kontraster: I Kina har hård lokal konkurrens tvingat Volvo att överge sina tidigare volymambitioner för att istället försöka stabilisera marginalerna.

På den amerikanska marknaden har slopade elbilsincitament tillsammans med pressad makroekonomi blottat en svag underliggande efterfrågan, vilket tvingat fram ett skifte tillbaka mot hybridmodeller.

Europa utgör ljuspunkten där efterfrågan på ren eldrift fortsätter att accelerera, inte minst kring den nya modellen Volvo EX60. 

– Leveranserna påverkas för närvarande av den pågående produktionsupprampningen, men vi ökar stadigt produktionsvolymerna, försäkrar Erik Severinson, Chief Commercial Officer på Volvo Cars.

Drivlina / Kategori Aug–okt 2026 Aug–okt 2025 Förändring
Elbilar (BEV) 48 660 38 391 +27 %
Laddhybrider (PHEV) 28 857 41 294 -30 %
Totalt laddbart 77 517 79 685 -3 %
Förbränningsmotorer (ICE / MHEV) 64 139 89 282 -28 %
TOTALT 141 656 168 967 -16 %

Källa: Volvo Cars försäljningsstatistik aug–okt 2026

Läs även: Finalisterna till Car of the Year är klara – Volvo EX60 en av dem

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volvo Cars
Recharge

Finalisterna till Car of the Year är klara – Volvo EX60 en av dem

Sju bilar gör upp om prestigefyllda Car of the Year 2027 – och nya elsuven Volvo EX60 är en av dem. Här är hela listan på årets finalister.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Jättevarsel på Volvo Cars – Sverige drabbas hårdast

Från miljardvinst till miljardförlust på ett år. Nu svarar Volvo Cars med att banta 2 500 tjänster och kapa fem miljarder i kostnader.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Recharge

Problem med batteripaketen bromsar Volvo EX60

Leveranserna av Volvos tänkta volymmodellen EX60 har gått trögt, och kunder som beställt bilen får vänta. Ny teknik med batteripaketen uppges vara problemet i tillverkningen.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.