Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Bugatti Veyron kör nästan 400 km/h – på allmän väg

Så här ser det ut när en Bugatti Veyron Super Sport får sträcka ut på en lång raksträcka. En imponerande syn – och ett maffigt ljud!

En Bugatti Veyron parkerad framför ett hus. (AI text)
971688-1.jpg

Volkswagens teststräcka Ehra-Lessien har en lång raksträcka, och är en av mycket få platser på jorden där det faktiskt går att köra en Bugatti Veyron i över 400 km/h.

Men i samband med Sun Valley Road Rally i Ketchum, Idaho lyckades en förare också köra ordentligt snabbt med en Bugatti Veyron på allmän väg.

När rallyt körs stängs Highway 75 av för trafik. I filmen här ovan lyckades en Bugatti Veyron Super Sport Pur Blanc komma upp i 395 km/h – inte riktigt lika snabbt som bilens officiella toppfart, men ändå imponerande med tanke på att toppfartsturen faktiskt gjordes på allmän väg.

Bugatti Bolide testkörs – klarar 500 km/h

Visst är Bugati Bolide supersnabb till 100 km/h, men mest imponerande är 0-500 km/h på 20,16 sekunder.

Personen kör en supersportbil på en racerbana. (AI text)
Bugatti Bolide skulle kunna spela rollen av Batmobile i nästa Batman-film. Men tyvärr får den bara köras på banan. Foto: Bugatti

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Bugatti Chiron Pur Sport – Den sista stora dinosaurien

En era närmar sig sitt slut och det är endast drygt 50 exemplar kvar att bygga av W16-mästerverket Chiron. Mer anledning än så för att fira den sista stora förbränningsmotorn behöver vi inte!

Bugatti Chiron S (AI text)

Bugatti Chiron Pur Sport gör 0–200 km/h på 5,5 sekunder

Hur gör man en av världens snabbaste bilar ännu snabbare, fast samtidigt långsammare? Gör den lättare, hårdare, ge den mer downforce och släng på R-däck när du väl håller på. Resultatet kallas Chiron Pur Sport – och vi har redan kört den.

Pur Sport väger mindre men genererar mer downforce än Chiron. Markfrigången kan justeras hydrauliskt, fronten har fått större luftintag, effektivare värmebortledning och luftmotståndsoptimerade fälgar.
Pur Sport väger mindre men genererar mer downforce än Chiron. Markfrigången kan justeras hydrauliskt, fronten har fått större luftintag, effektivare värmebortledning och luftmotståndsoptimerade fälgar.

Specialbyggd Bugatti Chiron toppar 490,5 km/h – först över 300 mph

Drömgränsen 500 km/h närmar sig, nu har Bugatti blivit först över 300 mph med en modifierad Chiron. Men för Bugattis del är det slut med toppfartsrekord.

Rekordbilen kördes av Andy Wallace på VW:s testbana Ehra-Lessien, med sin nästan 9 kilometer långa raka.
Rekordbilen kördes av Andy Wallace på VW:s testbana Ehra-Lessien, med sin nästan 9 kilometer långa raka.

Film: Top Gear testar toppfart med Bugatti Chiron Sport

Brittiska Top Gear fått tillgång till testbanan Ehra-Lessien och satt plattan i mattan med Bugatti Chiron.

En testbana med en raka på 8,7 kilometer är helt unikt.
En testbana med en raka på 8,7 kilometer är helt unikt.