Hoppa till innehåll

Bugatti Veyron möter Koenigsegg Agera S

Populära GTBoard.com har släppt en ny video där man visar drömduellen mellan Bugatti Veyron och Koenigsegg Agera S Hundra. Äntligen ska vi få se vilken av dessa exklusiva sportbilar som är snabbast.

 

Att testa bilar är inte alltid så lätt som vi på auto motor & sport skulle önska. För det första måste man få tag på den bilmodell som man vill utvärdera och antalet pressbilar för utlåning i Sverige är ofta väldigt begränsat.

Ännu värre blir det förstås om man testa några av de mest exklusiva bilmodeller som finns. En ”pressbil” för utlåning finns bara i undantagsfall och istället får man hoppas på att någon av bilägarna ställer upp och lånar ut sin dyrgrip för test.

Just därför tycker vi att det är extra roligt att gänget bakom populära diskussionsforumet GTBoard.com har lyckats hitta en Bugatti Veyron och sammanföra den med vår svenska stolthet Koenigsegg Agera S Hundra.

Den officiella toppeffekten hos Veyron med 1.001 hk får möta 1.030 hk hos Agera S Hundra, Koenigsegg har dessutom fördelen med betydligt lägre vikt. Men kanske Veyron kan kompensera det med sin fyrhjuldrift?

Koenigsegg har fördel av ”hemmaplan” eftersom kraftmätningen sker på flygfältet i Ängelholm, men vi ska inte förstöra spänningen och avslöja hur det går i duellen mellan Bugatti Veyron Koenigsegg Agera S Hundra. Se dock upp med längden på filmen, den är nästan en halvtimme lång.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Bugatti Veyron gör comeback – i ny extrem tappning

Bugatti väcker nytt liv i ett av sina mest mytomspunna namn – men inte på det sätt du tror.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så mycket kostar det att äga och serva en Koenigsegg

Allt är som bekant relativt. I jämförelse med en Bugatti Veyron är en Koeniggsegg en riktig budgetbil.

Nästa Bugatti får hybrid-V8 – ”ingen racerbil”

Bugatti halverar antalet cylindrar och efterliknar Koenigsegg när Chiron får sin efterträdare.

Drömduellen: Koenigsegg CC8S mot världens enda Agera S Hundra

Bästa sättet att inse storheten i Koenigsegg Agera? Kör den med första modellen, CC8S, som referens. Som enda mediet i världen kan vi presentera den exklusiva duellen mellan Koenigseggs första produktionsbil och jubileumsbilen Agera S Hundra.

Drömchans: Unik Bugatti Veyron till salu i Sverige

Under tio års tid – mellan 2005 och 2015 tillverkade Bugatti 450 stycken Veyron. Endast 10 av dessa med det som kallas för ”Full Carbon Edition”, vilket innebär att hela chassit är gjort i kolfiber. Nu finns ett av dessa 10 exemplar till salu i Sverige. Bilen är dessutom helt unik, sedan den är den […]