Hoppa till innehåll

Button vill inte till Williams

Williams-stallet har "första tjing" på britten Jenson Button till nästa Formel 1-säsong. Men Button vill hellre stanna hos BAR. Button – dags att slåss om britten igen? Förra året hamnade de båda stallen i domstol i bråket kring Button, som blev kvar hos BAR.Nu säger Frank Williams att ”han förväntar sig att Button kommer” till […]

Michael Åhman

Williams-stallet har "första tjing" på britten Jenson Button till nästa Formel 1-säsong. Men Button vill hellre stanna hos BAR.

Button vill inte till Williams
Button – dags att slåss om britten igen?

Förra året hamnade de båda stallen i domstol i bråket kring Button, som blev kvar hos BAR.
Nu säger Frank Williams att ”han förväntar sig att Button kommer” till hans stall i god tid före säsongen 2006.
Men den 25-årige Button vill stanna hos BAR.
– Williams position har förändrats mycket på ett år. Och en racerförares karriär är så kort att du måste få ut det bästa ur den, säger Button till BBC News.
Vad som hänt är att Honda köpt 45 procent av BAR medan Williams nästa år lär köra Cosworth-motorer eftersom partnern BMW köpt det schweiziska Sauber-stallet för att köra i egen regi.
– Att Honda köpt in sig har en avgörande roll för mig. Det visar med vilket allvar de satsar på VM-titeln. Att stanna hos BAR är min bästa chans att bli Storbritanniens näste världsmästare, säger Button.
Button säger att han har ”stor respekt” för mannen som tog honom till Formel 1 – Williams kontrakterade honom som andreförare 2000.
– Det här är ett stort beslut för mig. Och jag hoppas att vi kan agera som vuxna och förstå varandras situation.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Max Verstappen jagade bort ”Singapore-spöket”

Det tog tio försök innan Max Verstappen äntligen fick vinna ett GP-lopp på Marina Bay Street Circuit i Singapore. Kimi Antonelli kryper allt närmare världsmästartiteln.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1: Max Verstappen tillbaka som vinnare i monsunkaotiskt Bahrain GP

Ett monsunregn drabbade Bahrains GP på Sepang-banan i Malaysia (!). I ett kaotiskt lopp tog Max Verstappen sin första seger i år – medan Kimi Antonelli drygade ut sin VM-ledning.

PROV: Formel 1-simulatorn för miljonbelopp

Företaget Dynisma från engelska Bristol utrustar runt hälften av Formel 1-fältet med simulatorer. Nu har specialisterna lanserat en instegsmodell på marknaden – till en bråkdel av priset. Vi har provkört.

Klart: Så blir Max Verstappens jätteavtal med teamet

Inför hemmatävlingen på Zandvoort skriver Max Verstappen på ett nytt kontrakt med Red Bull – ett avtal som binder stjärnan i flera år fram.

Porträtt: Rydell – från flygande Volvokombi till Le Mans-vinnare

Nostalgi från 2010: Vi blickar tillbaka på WTCC i Macau där svenske racinglegendaren Rickard Rydell står inför slutet på en lång epok.