Camaro har varit ett populärt inslag i svensk racing i över 35 år. Det har skett under namn som Super Star, Puss&Kram och nu Camaro Cup. Många av Sveriges absolut bästa tävlingsförare har gästat serien som Bosse ”Emma”, Lill-Lövis och Picko.
1988 sattes namnet Camaro Cup på klassen som bara innehöll Camarobilar. Då med årsmodellerna 1987-1993. En ny Camaro lanserades 1994 och togs in i klassen 1999. Den var betydligt mer preparerad för racing än sin föregångare. Bilen tillverkades till 2002 och modellen används än i dag. 2009 kommer Chevrolet att lansera en ny Camaro och kanske kommer den att dyka upp i klassen så småningom.
2006 blev det en form av nystart för Camaro Cup efter ett par år i skymundan. Klassen kom in i STCC och de klassansvariga gjorde ett enastående arbete med att få namnkunniga förare att prova på hur det är att ratta en Camaro på banan. Publiken fick se Björn Wirdheim, rallyessen Daniel Carlsson och PG Andersson med flera. Klassen växte och blev en riktig publikdragare i samband med STCC helgerna.
Till årets säsong satsade man på miljövänligare bilar med E85 bränsle vilket blev en succe som man fortsätter med till nästa säsong då samtliga bilar kör på detta bränsle. Ett annat uppskattat inslag i STCC depåerna blev den barntimma som man införde där alla barn fick rå om om såväl förare som bilar och ha extra roligt.
Klassen har också vunnit stort gillande hos SBF som nu beslutat att ge Camaro Cup Riksmästerskaps status till nästa säsong då vi sannolikt får se startfält på bortemot 30 härligt mullrande V8:or göra upp i två heat vid varje av de sex tävlingshelger man kommer att köra tillsammans med STCC.
