Hoppa till innehåll

Chevrolet lanserar Malibu i Europa

Mellanklassaren Chevrolet Malibu dyker upp i europeiska bilhallar i höst. Bilen bygger på samma plattform som Saab 9-5 och kommer med både bensin- och dieselmotorer.

Chevrolet lanserar Malibu i Europa
Chevrolet ska lansera Malibu i 100 länder, och i höst börjar den säljas i Europa.

Chevrolet visade upp nya Malibu tidigare i våras, och nu står det klart att bilen ska visas upp på Frankfurtsalongen i september och börja säljas i Europa senare under hösten. GM:s mål är att modellen ska säljas i 100 länder på sex kontinenter. Malibu byggs i flera fabriker, bland annat i USA, Sydkorea och Kina.

Under huven finns en bensinare på 2,0 och 165 hk, samt en dieselmotor på 2,4 liter och 170 hk. 6-växlad manuell låda blir standard och 6-växlad automatlåda blir tillval. Malibu blir 4,86 meter lång och bygger på en förkortad version av GM:s Epsilon II-plattform. Saab 9-5 och Opel Insignia bygger på en längre version av samma plattform.

Beroende på priset kan Skoda Octavia och nya MG 6 bli tuffa konkurrenter i Europa. Svenska priser och lanseringsdatum är inte klara.

Chevrolet lanserar Malibu i Europa
Recharge

Självkörning: Snart dags att släppa ratten

Amerikanska Waymo har lagt mer pengar på att utveckla självkörande taxibilar än vad Sverige ska lägga på försvaret nästa år! Men redan nu kan varannan ny bil i Kina klara 90 procent av all körning. Vi har provåkt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alrik: Koldioxidkriget … utkämpas bara i Europa

”Europas tullar mot kinesiska elbilar kan underlätta en kortare tid… de kinesiska tillverkarna kommer snabbt att bygga fabriker i Europas låglöneländer”

Recharge

”Som att komma från en Death-Metal-konsert till klassisk kyrkomusik”

Polestars (förre) vd Thomas Ingenlath om pengarna, konkursryktena, bilarna och framtiden.

Större bilar ett växande problem – här finns flest suvar i Europa

Borta med vinden är tiden då bilar fortfarande fick plats i en parkeringsruta. Nu växer våra bilar på alla ledder – ett växande problem för parkeringsbolagen.

Recharge

Volvochefen: ”Vi satsar på ’brainlift’ inte facelift”

Volvo accelerar in i framtiden och alla teknikvägar ligger öppna. Vice vd Björn Anwall, om ny spännande teknik, nya bilar, lönsamhet och att ändra sig.