Hoppa till innehåll

Chris Harris kör nya Porsche 911 GT3

Är nya 911 GT3 något att lägga sina pengar på? Chris Harris ger dig svaret.

Ofta när Chris Harris testar en bil så kör han den på sladd så mycket det går och så länge det går. Det skulle man kunna tänka sig att han gör i denna video, när han har fått tag i nya Porsche 911 GT3.

Och jodå, nog kör han den på sladd, men inte så mycket som man kanske kan tro. Istället får vi i inledningen av videon följa med när han lugnt och fint ”kör in” motorn i 160 mil. 

Läs allt om nya Porsche 911 GT3 här!

Men sedan kommer han fram till Bedford Autodrome och kan på allvar börja testa GT3:ans köregenskaper. En av nyheterna med 992 GT3 är att den har fått dubbel länkarmsfjädring fram – för allra första gången i en 911.

Resultet av det, om man ska lite på Chris Harris, är att styrningen är ännu vassare och greppet i sidled helt otroligt bra.

Se videon nedan och bedöm själv.

Porsche 911 GT3 provkörd!

Nog snackat! Nu är det äntligen dags för en hårdkörning av nya Porsche 911 GT3. Mannen som får tillgång till allting först av alla har nu snackat sig till ett förexemplar och försöker leverera bredsladdar. Men bakhjulen styr emot!

 

Ja, det är Chris Harris från Drive (som har ett ännu bättre jobb än jag) som nu befinner sig i Pyrenéerna norr om Barcelona varifrån han skickat en hemvideo där han försöker varva nya Porsche 911 GT3 till max hela tiden! 

Receptet är bekant: 3,8-liters boxermotor bakom bakaxeln, 475 hästar, 3,5 sek till 100 km/h och enbart PDK. Chris Harris försöker både ta reda på fakta och den filosofiska aspekten i hur Porsche har lyckats med att ta GT3 in i den digitala åldern. 

Hörlurar på och stäng ute världen i tolv minuter!

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Porsche planerar tunnel-läge som ska maxa motorljudet

Snart kan bilen själv växla ner, öppna ventilerna och göra tunnlar roligare utan att du trycker på en enda knapp.

PROV: Porsche 911 Carrera S – underskatta inte grunderna

Primitiv glädje i en värld av digitala nöjen? En Porsche slår sällan fel, men är det just Carrera S som är svaret?

PROV: Hybrid-Porschen – nya sparbössan?

Snabba linjer, hybridteknik och ”inbyggd kylbox”. En Targa till vardags kan faktiskt funka – med en snittförbrukning som dessutom backar upp.