Hoppa till innehåll

Unika specialutgåvor av Citroën-favoriterna

Förbättrad komfort och exklusiv design är ledorden när Citroën presenterar Collection. Kommer vi att få se dem i Sverige?

John Sempill

För att krydda till sitt utbud lanserar Citroën nu specialutgåvor av C3, C3 Aircross och C4. Dessa utrustas med bland annat svarta fälgar, PLUS-paket och unika färger som också accentueras på utvalda detaljer i inredningen.

Specialutgåvorna hamnar under namnet Collection. Utseendemässigt får hela trion tonade bakrutor plus tillvalet svart tak, som hos C4 är standard.

Citroen C3 Collection med förare bakom ratten.
Blåa accenter på säten plus röda sömmar utmärker Collection. Foto: Citroën
Citroen C3, C3 Aircross och C4 i blått, vitt och rött.
Vilken av dessa väljer du? C4, C3 eller C3 Aircross? Foto: Citroën

Som nämnt utrustas hela kollektionen med svarta fälgar – 17-tummare för C3 och C3 Aircross – och 18-tummare för C4.

Interiören präglas av tvåtonade säten i så kallad Urban Blue, och ger en stilistisk kontrast för att ytterligare särskilja Collection. Golvmattorna är också unika för specialutgåvorna och har röda sömmar i kulören Infra Red.

Collections färgpalett

När vi ändå pratar kulörer kan vi berätta att C3 och C3 Aircross Collection erbjuds i fem nyanser: Mercury Grey, Elixir Red (C3), Bright Blue, Banquise White och Perla Nera Black. För C4 Collection gäller färgerna Perla Nera Black, Mercury Grey, Eclipse Blue och Okenite White.

Blå Citroen C4 Collection snett bakifrån på bergsväg med hav bakom.
En Citroën C4 i Collection-utförande ser rätt ut med sina svarta fälgar och tak. Foto: Citroën

För att ge Collection lite av en ”edge” utrustas de med Advanced Comfort-upphängning och säten. Det har dock inte kommunicerats om Collection kommer att erbjudas i Sverige. Vi får helt enkelt vänta och se.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Citroën

Vi kör Citroën ë-C5 – slö men bekväm

”Trögt” från 0–100 km/h och lagom laddning? Citroën ë-C5 Aircross prioriterar komfort över prestanda. En elbil som inte stressar – kanske helrätt 2026?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Citroën ELO tänjer på småbilens gränser

En helt ny el-idé från Citroën visar hur en 4,10-meters bil kan rymma allt från sex säten till hemmabio.

Recharge

TEST: Citroën ë-C3 – förbrukning, ekonomi och summering

Citroën slukar en del på längre sträckor men är det billiga inköpspriset värt det? Vi summerar!

Recharge

TEST: Citroën ë-C3 Aircross – del 2

Citroën ë-C3 har utsatts för det yttersta svenska testet: Midsommar. Men klarar bilen även av resten av vardagen?

Recharge

TEST: Svensk idyll med Citroën ë-C3

Kan en fransk bil klara av den svenska sommaridyllen? Ë-C3 Aircross tar sig an utmaningen, den största sommaruppgiften.