Nu är det klart att Citroën kommer med en ny liten modell som designmässigt ansluter till konceptbilen Revolt 2009, med tydliga drag av klassiska 2 CV. Den nya heter DS2 och får premiär hösten 2012.
Lutningen på bakväggen och formen på C-stolpen för tankarna till kult-Cittran 2CV, liksom båglinjen runt bakdörren, som var karaktäristiskt målad på 2CV-versionen Charlestone under modellens sista år.
På Frankfurtsalongen 2009 visade Citroën en intensivt lilafärgad konceptbil kallad Revolte, som var en designmässigt hyllning till märkets klassiska första småbil 2CV från 1948. Nu bekräftar interna källor inofficiellt att konceptbilen har utvecklats för serieproduktion och lanseras hösten 2012 under namnet DS2.
Revolte var en typisk showbil med bakhängda bakdörrar och utan B-stolpe, men DS2 blir en konventionellt byggd femdörrars halvkombi, samtidigt som den behåller det mesta av grunddesignen hos konceptbilen. Det handlar om en modell som är cirka 370 cm lång, vilket placerar den i storlek mellan minstingen C1 och nya C3. Därmed är det inte alltför långsökt att också betrakta den som ersättare till nu nedlagda tredörrarsmodellen C2.
Den hette Revolte som konceptbil på senaste Frankfurtsalongen, men enligt våra källor är detta ersättaren till både Citroën C2 och cabmodellen C3 Pluriel. Den ska heta DS2 och börja säljas hösten 2012.
Den tekniska plattformen hämtas till stor del från modell C1.
DS2 drivs av en snål trecylindrig turbomatad bensinmotor som utvecklats i samarbete med BMW, alternativt en 1,4-liters diesel på 70 hästkrafter som ska dra mindre än fyra liter (per 100 kilometer). Bensintrean finns med effekt mellan 65 och 110 hästar.
Enligt obekräftade uppgifter hamnar priset på runt 12.000 euro.
Räkna med publikpremiär på Parissalongen 2012 och säljstart senare under samma år.
Illustrationer: Schulte Design.
Konceptbilen Revolte på Frankfurtsalongen 2009, som var en laddhybrid. Återstår att se om den färdiga DS2 erbjuds med liknande drivlina.
