Hoppa till innehåll

F1-förare kraschar under Pirellis däcktest – förd till sjukvård

Alpines Franco Colapinto kraschade i höghastighetskurva på Hungaroring under test av 2026 års däck.

Det blev en oväntat stökig morgon för Alpine-föraren Franco Colapinto under Pirellis däcktest på Hungaroring under onsdagen.

Den argentinske Alpine-föraren tappade kontrollen i kurva elva och fick sedan föras till banans medicinska center för kontroll.

”Franco Colapinto hade en incident i kurva 11 under morgonen. Han kontrollerades på plats och är ok”, skriver Alpine i ett meddelande till media.

Pirelli utvärderar däcken inför 2026

Testet är en del av Pirellis förberedelser inför regeländringarna 2026, där både bilarnas aerodynamik och däckdimensioner kommer att förändras.

De nya däcken blir smalare: med 25 mm fram och 30 mm bak.

Franco Colapinto är under lupp sedan han ersatte Jack Doohan i samband med Imolas GP – utan att ta några poäng.

Krascher under däcktester hör inte till vanligheterna och incidenten lär inte stärka Colapintos aktier i teamets interna utvärdering.

Enligt uppgifter till auto motor & sport planeras han dessutom att bytas ut efter sommaruppehållet.

McLarens F1-bil med Lando Norris i förarposition under däcktest i depån.
Lando Norris är en av de förare som deltar i Pirellis tester av 2026 års F1-däck på Hungaroring, notera de något smalare däcken. Foto: Pirelli

Flera toppteam deltar i testet

Förutom Alpine deltar även Racing Bulls, McLaren och Ferrari i testprogrammet som pågår i dagarna tre.

Under tisdagen körde Lando Norris (McLaren), Paul Aron (Racing Bulls) och Liam Lawson (Racing Bulls).

På onsdagen var det Colapinto, Pierre Gasly (Alpine) och Charles Leclerc (Ferrari) som stod för körningen.

Testerna sker under F1:s sommaruppehåll innan säsongen återupptas i Nederländerna i slutet av augusti.

För att simulera den nya belastningen som väntas med 2026 års bilar har teamen utrustat sina nuvarande F1-bilar med modifierade komponenter.

Nästa officiella F1-pass blir träningen i Zandvoort den 29 augusti.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Karol_CyrkF1 (X)
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Briatore bekräftar: Mercedes vill köpa andel i Alpine

Det rör på sig kring ägarsidan i Alpine. Enligt Flavio Briatore är Mercedes en av aktörerna i diskussionerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Verstappen rasar mot F1: Den som kör hårdast straffas

Max Verstappen menar att Formel 1 har hamnat i ett absurt läge där aggressiv körning kan slå tillbaka.

F1 2026: Aston Martins mardrömsstart – det här är orsaken

Aston Martin har fått en tung start på F1 2026 och Adrian Newey pekar nu ut vad som ligger bakom krisen.

Pappa Stefan om Arvids F1-debut: ”Det är svårt att förstå”

Inför Arvid Lindblads F1-debut i Melbourne tonar pappa Stefan Lindblad ner pressen. Familjens mål är tydligt inför säsongen.

Flygkaoset: Så påverkas F1-premiären i Australien

USA:s attack mot Iran har lamslagit flygtrafiken. Närmare tusen F1-anställda har tvingats boka om sina resor – med bara dagar kvar till premiären.